日前，网通社从相关渠道获悉，继卡罗拉推出长轴版车型消息曝光之后，雷凌或也将推出长轴版车型。据悉，广汽丰田雷凌长轴版车型轴距将达到2800mm，新车最快有望于今年广州车展发布。
（配图为现款雷凌）
据悉，雷凌长轴版车型仍然基于TNGA GA-C平台打造，只供应国内市场。参考卡罗拉长轴版的加长方式，雷凌长轴版同样是将B柱之后进行加长，轴距从现款车型的2700mm增加至2800mm，后排空间将得到显著提升。
（此前曝光的卡罗拉长轴版信息）
动力方面，长轴版雷凌有望继续搭载现有车型的发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW，峰值扭矩185N·m；双擎版车型1.8L发动机最大功率为72kW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率53kW，最大扭矩163N·m，整套系统综合功率为90kW。
对于现款卡罗拉/雷凌来说，虽然TNGA架构带来了很多优势，但是相对较短的轴距尺寸是这两款车型较为明显的短板，未来推出长轴版之后，将使新车拥有同级别中最长的轴距尺寸，其车内空间表现也将得到进一步改善。
日前，网通社从相关渠道获悉，继卡罗拉推出长轴版车型消息曝光之后，雷凌或也将推出长轴版车型。据悉，广汽丰田雷凌长轴版车型轴距将达到2800mm，新车最快有望于今年广州车展发布。
近日，东风本田全新纯电动SUV“M-NV”实车以及申报信息曝光。新车相比此前上市的东风本田X-NV车身长度更长（与XR-V非常接近），且采用了全新的设计语言，更具有纯电动SUV的特点。动力方面，该车搭载最大功率为120kW的电动机，与X-NV保持一致，并采用了三元锂电池。续航方面，预计M-NV的表现会超过X-NV，或在450-500km左右。
近日外媒曝光了大众T7的渲染图，根据大众的规划，该款车型将于2021年至2022年之间发布，并将会在美国率先生产。此前该款车型曾曝出路试谍照，证明大众汽车正在稳步推进这款新车的发布。
日前，有海外媒体曝出一组Mach-F车型的设计渲染图。从效果图上来看，新车尾灯出的三折痕造型向福特Mustang致敬。整车定位为四门纯电跑车造型，并将竞争对手锁定为特斯拉以及保时捷Taycan。
近日EPA（美国国家环境环保局）公布了福特锐际PHEV的纯电续航，为59.5公里（37英里），电池组容量为14.4kWh。目前国内福特锐际PHEV车型已经在工信部提报申请，相信不久后会迎来上市。
