日前，有消息称2021款比亚迪唐EV将不再搭载老款三元锂电池
比亚迪方面对未来汽车日报表示，比亚迪唐燃油版和DM版将在8月上市，唐EV因受到产能限制，预计今年10月后才有量产车下线，后续将单独上市。
未来汽车日报受邀参观比亚迪旗下弗迪电池重庆工厂时，弗迪电池副总经理孙华军表示，刀片电池的成本至少将低于600元/kWh。不仅如此，刀片电池在续航方面也可比肩三元锂电池，按照规划，搭载刀片电池的电动汽车续航里程有望达到700—800km。首款搭载刀片电池的车型汉EV将于7月12日正式上市。
现款比亚迪唐EV有两驱及四驱两个版本。均采用电池容量为82.8kWh的三元锂电池，两驱版电机最大功率180kW，最大扭矩330Nm，工况法纯电续驶里程为520km；四驱版系统最大功率360kW，最大扭矩660Nm，工况法纯电续驶里程为500km。现款补贴后售价25.99万元起。
搭载刀片电池的比亚迪唐EV将在挪威进行销售。据此前比亚迪在挪威举行的预售发布会，新车将在今年11月投产，预计2021年1月在挪威交付。包括出口运费在内的预售价格为599999挪威克朗(约合人民币44.6万元)。
另外，比亚迪已在6月与哥伦比亚汽车经销商Motorysa签订合约，将在当地销售比亚迪唐EV、元EV，以及e系列等纯电动车型，首批订单包括132辆比亚迪纯电动车，将于2020年下半年开始陆续交付。
近日，宝马官方在社交网络上发布了一组全新纯电SUV-iX3的预告图（其实早在今年5月，我们就已经获得了官图），并表示“即将”发布！。据悉，新车已经在中国沈阳工厂正式投入生产，未来将销往全球市场；其外观延续了现款宝马X3的设计语言，WLTP工况续航440km，其竞争对手锁定在奔驰EQC、奥迪e-tron。
近日，玛莎拉蒂官方表示，由于欧洲仍然受到冠状病毒的影响，因此决定将Ghibli混动版的线上发布日期再次延期一天至7月16日（原本是7月15日）。据悉，新车为玛莎拉蒂的首款插电混动车型，动力上或搭载2.0T引擎+电动机。此外，新车原计划于2020年北京车展首发亮相，但由于疫情原因，新车亮相时间第二次被推迟。
近日，有海外媒体曝光了一组新款领克01的谍照，新车基本沿用了现款车型的造型设计，预计将在细节部分进行调整，动力方面，新车将延续现款车型2.0T和混动的配备。
曾经为世界车迷贡献了传世经典跑车AC Cobra的英国AC公司近日决定复产这款传奇车型，此次复产将共计生产58台燃油版本车型和58台纯电动版本车型，燃油版车型起售价85000英镑（约合75万元人民币），纯电动版本其售价138000英镑（约合122万元人民币）。
此前我们就曾报道过捷豹EV Type注册商标的消息。捷豹为进一步加深品牌电动化的脚步，未来或推出F-TYPE的纯电动版车型，新车有望引入国内销售的相关信息。而近日有消息称，根据世界知识产权组织WIPO的全球品牌数据库显示，该商标仍在申请中。
