2020年7月10日东风本田全新CR-V车型正式上市,新车共推出17款车型,官方指导售价16.98-27.68万元,该车同样延续了燃油版以及锐·混动两种动力单元,其中燃油版车型共9款车型,售价区间为16.98-22.18万元。锐·混动版本共8款车型,售价区间为20.98-25.48万元。
虽然此次新车为中期改款车型,但不可否认从第五代东风本田CR-V上市以来,让东风本田品牌实现“质”的跃升。回顾前几年销量不难发现,2018年全年总销量10.60万辆,2019年整体销量增至21.10万辆,即使是因疫情影响,东风本田CR-V车型2020年上半年销量依旧有8万余辆,这样喜人的成绩,也绝对算得上是东风本田的赛场主力队员。
本田CR-V诞生25年以来,销往160多个国家及地区,拥有超过1600万车主的庞大受众。而进入国内16年以来收获到200多万的车主的支持,也让东风本田“我走过的路,就是城市SUV的路”这句slogan拥有十足的底气。而此次新车上市更是在外观设计、动力、空间、配置等多方面进行更加细致、细微的升级,今天我们就好好聊一聊它。
外观设计方面,新款东风本田CR-V车型整体设计更加运动,前脸经典的银色饰板贯穿整车的设计并为改变,相对而言该车增加了全新的熏黑套件版可供选择,这也让前脸经典的设计变为全黑设计。同时采用全新LED灯组并支持流光式转向灯组,让整车前脸更具辨识度。此外,新车增加了三种配色。其中,高配车型增加了Black Edition黑爵士车型。
来到车侧,全新东风本田CR-V车型保持了原有的流畅车身腰线设计,用以提升整车视觉高度以及宽度的镀铬饰条也让也延续下来了。其中,Black Edition黑爵士车型,增加了大量黑色设计,并增加了19英寸熏黑轮毂以及Black Edition专属标识。
整车尺寸分为两种,前驱车型尺寸为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm;四驱车型尺寸为4621/1855/1689mm,轴距2660mm。
尾部设计方面,新车采用“L”形的LED尾灯,中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯,与车头相呼应,并加宽车尾视觉感受,后尾门的造型设计也很有层次感,排气口采用双边共两出的设计。
来到车内,新车延续了对称式设计,整体内饰以黑色调为主。采用全液晶仪表,其中转速显示变为条形显示设计。中控区域搭配多媒体显示屏,整体效果依旧偏于家用风格。此外,新款CR-V车型在隔音方面有所升级,增加了大面积的机舱隔音以及底板UBC涂胶和地毯隔音材料以增强整车静音效果。
配置方面加入了开启式全景天窗、空气净化系统、手机无线充电板、升级而来的Honda Connect2.0系统、高度可调遥控电动尾门以及Honda SENSING系统(包含:ACC主动巡航控制系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等)。
空间方面,新款本田CR-V车型2661mm的轴距给到使用空间更充足的保障。该车采用90度的开启后门,方便乘员上下车。同时,在使用方面加入两级可调后排座椅,并且靠背可比例放倒进一步拓展整车空间。
动力方面,燃油版CR-V发动机依然采用了国六版本的1.5T发动机,整体的标定风格更加偏向平顺性。搭配6MT/CVT变速箱,最大功率为193马力,峰值扭矩为240牛·米。其中,中高配车型还提供四驱版本可选。
相对锐·混动车型,采用第三代2.0L i-MMD混动系统。其中阿特金森循环发动机搭配双电机驱动,综合功率可达215马力。第三代i-MMD混动系统在机械结构的变化并不多,相对在换挡的语言逻辑有所更加。将电动力的参与比例更高,动力性和经济性都有一定提升。
虽然此次新车为中期改款车型,但不可否认从第五代东风本田CR-V上市以来,让东风本田品牌实现“质”的跃升。回顾前几年销量不难发现,2018年全年总销量10.60万辆,2019年整体销量增至21.10万辆,即使是因疫情影响,东风本田CR-V车型2020年上半年销量依旧有8万余辆,这样喜人的成绩,也绝对算得上市东风本田的赛场主力队员。
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