近日，据海外媒体报道，奔驰或将打造一款全新车型CLE，它将填补CLA和CLS之间的产品空白，未来会推出双门版、敞篷版和旅行版多个衍生车型，并将取代C级和E级的双门版以及敞篷版车型。据悉，新车将会搭载2.0L柴油发动机与48V电机组成的轻度混合动力系统，预计将2023年正式发布。
梅赛德斯-AMG E53 Coupe
目前新车还尚未有图片信息泄露，不过可以肯定的是，CLE将像CLA以及CLS一样，采用拱形车顶、溜背造型等等。据梅赛德斯研发部门负责人Markus Schafer透露，这一想法主要原因是随着电动化的发展，奔驰现有车型将会出现冗余现象，考虑未来车型变化的复杂性，简化产品线高度集成平台、动力总成是未来正确的发展方向，因此CLE车型计划应运而生。
目前关于新车的动力总成还未有准确信息，不过外媒猜测将会在欧洲市场率先推出新的2.0L柴油发动机与48V电机组成的轻度混合动力系统，未来引入国内后预计将与C级和E级采用相同的动力总成，包括1.5T发动机+48V的轻混系统以及2.0T发动机，但马力调校倾向哪边还有待观察。
今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克纯电动SUV微蓝7与别克微蓝6插电式混动版车型正式上市。其中，别克微蓝7共有两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里，同时推出专属的线上直销零售方案；别克微蓝6插电式混动版共有三款车型，补贴后售价为15.98万-17.98万元，最长续航可达780公里。
沃尔沃升级高级副总裁Robin Page与英国汽车快递公司Auto Express UK访谈中表示，专注于电气化产品将有助于产品组合的多样化展开，并从中满足各方面消费者的用车需求。
7月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来，搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至1.7L。
