近日，大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在社交平台发布了，亲自体验了进化为纯电车型的T1 Samba的感想和图片，它是大众经典车T1的电动化改造产品。
在社交平台短文结尾处，迪斯还专门向大家询问，随着疫情控制向好，境内旅游出行逐步放开，你们会选择哪些座驾开启自己的假期呢？对于未来的电动T1，你们会有怎样的期待呢?
可见，大众已经将未来全新电动T1的量产列入了日程，不出意外的话，新车将会以大众I.D. Buzz为蓝本量产，会采用ID.3所使用的MEB架构生产，可能会拥有L3级自动辅助驾驶能力，并在2022年与大家见面，量产后可能会命名为“e-Samba”。
近日，大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在社交平台发布了，亲自体验了进化为纯电车型的T1 Samba的感想和图片，它是大众经典车T1的电动化改造产品。
海外媒体在一次捕捉到了奔驰EQS的测试谍照。新车将基于梅赛德斯模块化纯电平台（MEA）打造，预计有望于今年年内发布，随后于2021年正式上市，其续航里程将超过700km。
日前，我们从新一批工信部新能源车推广目录中，获得了一组比亚迪汉EV低功率版本车型的申报信息，新车搭载磷酸铁锂材料电池，NEDC工况续航为430km。
日前，有海外媒体曝光一组疑似新款梅赛德斯-奔驰EQE车型的路试谍照。整体而言，外观方面新车伪装更加厚重，但整体的细节棱线轮廓还是能从中看出新车的设计细节。
宝马iX3在西班牙上市，起售价7.79万欧元/续航520km；现代胜达N Performance套件版车型曝光，未来推1.6T混动版本；奇瑞新能源轿车专利图曝光，运动轿跑设计；NEDC续航430km，比亚迪汉EV低功率版本车型申报信息曝光；国产特斯拉Model 3四驱版车型最新信息；采用紫色车身颜色，红旗E-HS9实车曝光
