日前，我们从相关媒体处获悉，大众汽车或将在2025年推出ID.1，其概念版车型或将于2023年亮相，该车可能使用“E-Zzity”名称，据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在，用以替代现款e-UP！，该车还将有众多延申，包括ID.1 Crozz和e-Roomzzvan等等。
电池组方面，外媒称该车或将分别搭载24kWh和36kWh的电池组，后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面，ID.1的价格可能不到20000欧元，虽然同样采用MEB平台，但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用，另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产，以进一步帮助降低成本。
据海外消息来看，ID.1的竞争对手将不会是雷诺zoe和标致e-208，大众未来将推出更大尺寸的ID.2车型，据我们此前了解到的消息看，迪斯曾称江淮大众或将生产“MEB Entry”的车型，那么这款车会否进入江淮大众国产，又会否采用其他品牌标识，仍需持续关注。
日前，我们从相关媒体处获悉，大众汽车或将在2025年推出ID.1，其概念版车型或将于2023年亮相，该车可能使用“E-Zzity”名称，据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在，用以替代现款e-UP！，该车还将有众多延申，包括ID.1 Crozz和e-Roomzzvan等等。
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