日前，有外媒曝光了特斯拉Model 3最新配置升级方面的动向。从曝光的图片来看，新车的前备厢、前大灯、后备厢撑杆发生了变化。
左图为改款后大灯，右图为改款前
外观方面可以看到前大灯相比老款发生了变化。在原来外侧近光灯的位置加入了透镜设计。另外一个变化是后备厢撑杆，原先的机械结构液压撑杆现在已经被更粗壮、带有电线的撑杆替代，因此新款 Model 3 很可能会配备电动尾门。
改款后的Model 3后备厢支撑杆
改款前的Model 3后备厢支撑杆
此外，新款 Model 3 的前备厢空间略有缩小，据外媒猜测可能是新款车型配备了热泵空调所致。配备热泵空调将有助于降低空调系统的能耗，延长汽车续航里程，同时可以提升空调制热效率。另外，鉴于前备厢下方布置有前电机及其控制器，所以前备厢空间变化也有可能是电机升级引起。
改款后的Model 3前备厢
改款前的Model 3前备厢
结合此前消息，在今年6月中旬，搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model 3出现在工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第七批）》中，预计将于8月推出，此次Model 3的配置升级可能包含国产版车型改配宁德时代电池。
近日，我们从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获得了宏光MINI EV新增车型的消息，其中有一款车型在NEDC工况下续航里程为200km。
近日，据外媒报道宝马在欧洲市场基于全新宝马3系打造出插电式混合动力车型，新车共有4款，其中三厢版和休旅版各2款，新车全系搭载容量为12kWh的电池组，其中后驱休旅版车型在WLTP工况下的续航里程为65km。
日前，据海外媒体报道，由于受到疫情影响，吉利入股路特斯后的首款超级电动跑车Evija将推迟至少5个月交付。按照之前计划，Evija原定于今年年底开启交付。
日前，威马全新纯电SUV车型EVOLVE的实拍图和申报信息曝光，新车定位可能在威马EX5-Z与EX6 Plus之间。据悉，威马EVOLVE将搭载5G技术，或将在明年上市销售，补贴后售价有望在20万元左右。
在紧凑级纯电动市场中，可谓是竞争相当激烈。前有秦Pro EV、吉利几何A、广汽新能源Aion S以及北汽EU5等车型打的火热，后有荣威R ER6携超过600公里续航入市。在这个级别，没有点过人之处，似乎很难脱颖而出。而今天我们的主角——长安新能源逸动E-Life，又能否在这一市场占有一席之地呢？
