近日，华人运通在上海为旗下首款量产车型高合HiPhi X举行了一场品鉴会，进一步展示了该款车型设计、配置以及动力等方面的更多细节。根据计划，该款车型将于9月底开幕的北京车展期间正式上市。
在车型的设计方面，据官方介绍，高合HiPhi X车型采用了华人运通正向开发的原生电动化平台，该平台能够通过E-proportion电动化气动车身设计，有效减少动力总成所占车身空间，为车内驾乘人员提供宽敞、舒适的环境。
在外观造型上，高合HiPhi X将超跑与SUV相结合，在拥有不错的通过性基础上，还能具备超跑优秀的空气动力学，进而实现更强续航、更低声噪以及更好的操控表现。
此外高合HiPhi X装配的NT展翼门进出系统，是这款车型的核心亮点之一。据了解NT是No Touch，No Traditional，No Trouble等词组的缩写，直观地表达了该车门系统智能、人性化等特性。车门除了非常酷炫的打开方式以外，无把手的设计也表现了华人运通对这个车门系统的强烈自信。
而在配置方面，高合HiPhi X在车内分别装载了14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控显示屏以及副驾驶面前的19.9英寸显示屏。这些屏幕都内装了功能丰富的高智能交互系统，不仅能够承担各自区域的职责，也能进行智能联动。
而在软件方面，高合HiPhi X以HOA超体电子架构为载体，6个MPU以及562个传感器为基础，提供HiPhiGo智能出行伙伴、L3级别的HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶、远程FOTA在线升级、自定义数字灯光系统以及5G车联网等服务和功能，让这款车具备广阔的成长潜力和无限可能。
最后再来看看动力方面，高合HiPhi X采用前后双电机布局，单个电机最大功率为220kW，续航里程将超过630km。此外全车风阻系数为0.27Cd，百公里加速仅为3.9s。
在悬架方面，高合HiPhi X装配了空气悬架系统，是前双叉臂式与后五连杆独立悬架组合，同时悬架使用了CDC连续可调阻尼减震系统，让车辆的转弯直径进一步减小，操控更加灵巧。
近日，华人运通在上海为旗下首款量产车型高合HiPhi X举行了一场品鉴会，进一步展示了该款车型设计、配置以及动力等方面的更多细节。根据计划，该款车型将于9月底开幕的北京车展期间正式上市。
这两天，奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点，全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此，日前，戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯在接受媒体采访时又表示：“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。
近日有消息表示，新款名爵6 PHEV将于9月12日上市发售。新车定位紧凑级插电式混动轿车，车身长宽高尺寸分别为4704/1848/1463mm，轴距为2715mm。动力方面，该款车型采用1.5T发动机搭配永磁同步电机的混合动力组合，综合最大功率224kW，峰值扭矩480Nm。此外，该款车型采用了容量为11.1kWh的三元锂电池，纯电续航70km。
近日，我们从相关渠道获悉了奥迪品牌在今年北京车展的参展阵容。除了与海外新款Q5采用相同设计元素的一汽-大众奥迪Q5L Sportback，还会有三款电动车进行首秀，分别是Q4 e-tron概念车、e-tron Sportback以及国产e-tron。根据奥迪的新命名体系，“e-tron”今后将特指纯电动车型。
9月4日，我们从上汽通用五菱官方获悉，为了进一步增加宏光MINI EV的实用性，五菱方面新推出了后排5/5分可独立放倒座椅选装。选装后，宏光MINI EV后排座椅可支持独立纯平放倒，更充分满足用户多样化的用车场景。
