2020北京车展，宝马i4概念车正式在国内亮相，新车搭载第五代eDrive电驱系统，据悉WLTP可以达到600km。
说到宝马i4，它的前身正是i Vision Dynamics概念车，量产版的i4车型和3系轮廓相当相似，当然它也是基于宝马CLAR平台打造。
外观方面，新车整体效果相当前卫，前脸搭配了与全新4系一样的双肾格栅，不过考虑到这是一台电动车，所以采用了完全封闭的设计，两侧则配备了宝马家族式最先进的激光大灯组，至于车身侧面则为无框车门设计，C柱还有溜背式造型，进一步凸显新车运动化外观。
再看看内饰，明显看不到物理按键，估计都整合到那块硕大的中控屏上面了，这块屏幕还“识趣”地朝着驾驶者方向倾斜，至于内饰配色方面，整体看上去十分简约，多处玫瑰金饰条可谓相当精致。值得一提的是，宝马还表示这块双联屏幕采用了无反射玻璃，因此没有发现遮光罩的存在。
至于动力方面，新的i4采用了第五代eDrive电驱系统，搭载前后双电机，综合输出功率530马力，4s即可破百。电池组容量为80kWh，WLTP续航600km，支持150kW快充，35分钟即可充至80%电量，充电6分钟即可跑100km。
宝马M高性能品牌首席执行官Markus Flasch表示，宝马已经开始研发电气化高性能车型，这也标志着明年宝马或将推出类似于M350i和M550i等其他中档M高性能产品。
至于这次北京车展上展出的i4量产版将会再2021年推出，后续还会推出5系、7系以及X1等车型的纯电版，预计到2023年，宝马还会在全球范围内推出25款电动化车型。
最近两年，面对新势力的疯狂追赶，我们明显感受到这些传统豪华品牌开始发力了，市场倒逼车企作出改变，这未尝不是一件好事呐。
在北京车展开幕前夕，爱卡汽车前方探馆团队捕捉到一组宝马iX3实车，新车将于本届北京车展上正式公开亮相。宝马iX3在9月13日新车已经公布了预售价，包含两款车型，预售区间47-51万元。新车采用了宁德时代提供的电芯，电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产，新车在NEDC工况下的续航里程可达500km。
9月26日，日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya首次亮相2020年北京车展。日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果，充分展现了智能网联车型的动力和性能。
9月23日晚，领克 ZERO CONCEPT概念车正式亮相， 新车基于全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中型车，轴距达到2999mm，NEDC续航里程超过700km，并将于2021年下半年量产并投放市场。
在北京车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组广汽传祺影动ENPULSE概念车的实拍图。作为广汽传祺的全新车型，影动ENPULSE概念车定位于纯电超跑，将在本届车展正式亮相。
在这次的北京车展上，本田在新能源车方面也是动作频频，除了推出新的纯电概念车外，还带来了本田CR-V锐·混动e+，这名称真够长的，据悉新车最快将在2021年初上市。
