【太平洋汽车网 新车频道】作为一家专注于纯粹跑车制造的小众品牌，路特斯在被吉利集团收购之后，在经营上获得了更高的灵活度。尤其当Evija车型开启品牌新篇章之后，路特斯不断打造全新产品，带给消费者更多的惊喜。如今，路特斯也要朝向电动化转型，其未来的发展值得我们关注！
别克在MPV市场持续发力，其中全新一代GL8产品矩阵是由GL8陆上公务舱、GL8陆尊和GL8艾维亚共同构成。通过数据显示，全新一代GL8在9月份的销售成绩为1.68万辆；前三季度累计销售10.1万辆，在高端MPV市场继续领跑。
在竞争激烈的SUV市场，别克SUV产品的9月份销量成绩同样表现不俗。以2.1万辆的销量成绩实现同比激增65%。其中，昂科威S与昂科威9月共销售了1.57万辆，昂科旗9月销售成绩为2,194辆。此外，别克昂科拉GX和昂科拉双车1-9月累计销售26677辆，实现85%的同比增长。
在轿车市场，君越9月销售6,119辆，是近17个月以来最好的销量成绩；前三季度累计销售3.79万辆，同比增长30%。君威9月销售达1.49万辆，同样刷新单月销量历史纪录。英朗9月共销售3.18万辆，同比增28%，继续在紧凑型车市场排名靠前。
在新能源市场，别克“微蓝”家族9月共销售1846辆，环比增长117%，前三季度累计销售1.02万辆，同比增长6倍以上，市场表现持续旺盛。
（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
作为一家专注于纯粹跑车制造的小众品牌，路特斯在被吉利集团收购之后，在经营上获得了更高的灵活度。尤其当Evija车型开启品牌新篇章之后，路特斯不断打造全新产品，带给消费者更多的惊喜。如今，路特斯也要朝向电动化转型，其未来的发展值得我们关注！
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