近日，我们从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5T发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。
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外观方面，新车前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计，格栅周围的装饰条更加宽厚，两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，提升了车头整体视觉宽度。
车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
配置方面，新车将配备多种轮圈样式、红色制动卡钳、带/不带摄像头的外后视镜、全车雷达、黑色风窗亮饰条、全景天窗、车顶行李架、镀铬车门把手、隐私玻璃、ACC自适应巡航等等一系列常规配置。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机加永磁同步电机，发动机最大功率110马力，电动机最大功率197马力，并采用磷酸铁锂电池组，新车工信部申报综合油耗为0.9L/100km。（文/汽车之家 毕业）
日前，我们从海外媒体获悉，保时捷Macan(参数|询价) EV将于2022年推出，届时或与燃油版同时进行销售，一直延续到2024年。在此期间，燃油版的Macan Turbo或将被Macan EV高性能版所替代。而在2025年之后，Macan EV还将推出更加入门的版本，逐渐将保时捷Macan转变成一款纯电动车型。
近日，我们从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5T发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。
近日，有外媒曝光了一张保时捷Macan EV的路试谍照。根据此前曝光的数据显示，保时捷Macan EV基于全新纯电平台打造，将率先推出搭载双电机的高性能版，最大功率达到515kW，最大续航里程能够超过500公里。此外，该车型还会支持已经在保时捷Taycan上应用的800V快充技术。
日前，我们从官方获悉，长安奔奔E-Star(参数|询价)国民版将于1月15日正式上市。该车已于2020年12月30日开启预售，拥有高、低两个配置，预售价格为2.98万元（限量）起，外观相比老款车型并无明显变化。
日前，我们从领克汽车官方获取到了旗下纯电动中大型轿车――领克ZERO(参数|询价)的内饰官图。新车基于领克全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，并计划于2021年下半年量产并投放市场。同时，其NEDC综合续航里程将突破700km。
