1月15日，长安官方正式宣布，旗下奔奔E-Star(参数|询价)国民版正式下线并上市，新车定位于一款纯电动微型车。售价为2.98-3.98万元，详细售价请见下表：
作为新增车型，奔奔E-Star国民版并没有延续在售车型的设计，而是回归到老款奔奔EV时代，虽说造型没有现款更加时尚，但外观总体而言设计并不显得太过时。
新车采用了更加大胆的配色风格，搭配双色车身设计，整体视觉效果更加时尚，相信更能够俘获年轻人的心。车身尺寸方面，新车长度为3730mm，轴距为2410mm，定位于一款纯电动微型车。
内饰方面，新车以实用主义出发，通过双色材质的应用，让整车的气氛看起来更加具有活力。同时，作为一款微型车，新车保持了5座设计，在同级别当中实用性还是非常高的。
动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩为170N・m。高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，前者容量为31.18kWh，后者容量为32.2kWh，NEDC续航里程心动版为150km，心悦版为301km，并且支持快充和慢充。
竞争对手：
作为一款纯电动微型车，并且售价在2万元区间，那么它的竞争对手就只有宏光MINIEV，新车在实用性上相比双门4座的宏光MINIEV要更加突出，而设计方面这自然是仁者见仁智者见智了，相信二者都会有着簇拥者。
编辑点评：
宏光MINIEV的入市瞬间点燃了曾经一度不被看好的入门级新能源市场，经过了2020年新能源车已经发展为漏斗形市场，即入门级和高端市场发展迅速，所以此时长安通过奔奔E-Star国民版进入微型车市场，恰逢其时。（文/汽车之家 耿源）
2021年1月19日，威马汽车第三款纯电动SUV――威马W6已正式量产下线。该车最大的亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶，新车预计在2021年上半年正式交付。此外，威马汽车还表示2021年将会推出一款纯电动轿车，同时威马还将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术持续发展。
近日，上汽大通MAXUS EV90新增5款车型上市，分别为4款mini bus版和1款超大电量VAN版。其中，超大电量VAN车型售价为27.9万元，mini bus非营运版售价为28.9万-33.9万元。
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近日，网络上曝光了一张大众ID. ROOMZZ在国内路试的谍照。据了解该车型的定位将高于ID.4，是一款中大型纯电SUV，未来或将由一汽-大众和上汽大众同时国产。
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日前，我们从海外媒体获悉，标致首席执行官让-菲利普・伊帕拉托(Jean-Phillipe Imparato)在接受采访时表示，由于该品牌的电动车销量持续增长，下一代标致2008和标致208将成为纯电动车型，不再提供燃油车版本。
