当前这一代MINI Hatch已经诞生了7年，按理说已经到了换代的时间点，不过从实际情况来看，MINI还是打算将这款车的生命力再延续几年，因为新款的MINI两厢、敞篷、四门、电动版均正式发布了官图。新车在外观和内饰上均进行了调整，让本就时尚的MINI更加新潮。
新车在外观上的变化主要集中于车头与车尾部分的细节设计。新款车型的中网轮廓进一步扩展，将前包围上的两个车头进气口也收纳进去了，整体感更强。同时，赛车手(运动版)车型还针对将中网轮廓涂上了亮黑色车漆，与黑色的轮拱、侧裙、A柱乃至车头饰条等形成了呼应。
车尾部分做出的改变也和前脸一样点到即止，仅在后包围部分进行了细节升级，如今新车拥有底部更平直更具层次感的后包围。尾灯组依然延续了此前的”米字旗“设计，突出英国元素的同时让辨识度更上一层楼。
此次升级还给MINI Hatch系列车型带来了全新的轮圈式样，其中包括了一款带有渐变镀铬纹理装饰的7辐亮黑轮圈，运用米字旗元素并粗细搭配的10辐轮圈以及Cooper SE（电动版）车型上专属的带有降低风阻设计的十字镂空设计轮圈。
作为一个改款车型，新款MINI在内饰部分也有一定的优化。其中最明显的部分便是全新造型的方向盘，三辐式的设计拥有触控式的多功能按键，整体风格与前方的全液晶仪表盘和中控操作区域较为搭调，并且增加了一些高级的视觉效果。此外，传统的机械式手刹更换为了更节约中央通道空间的电子手刹，按键就布置在挡把的后方。
新车在动力方面也延续了此前的设定，入门版的One First与One车型依旧使用1.2升直列3缸涡轮增压发动机，最大功率75、102马力，峰值扭矩150、180牛・米，标配6速手动变速箱，One可以选装7速双离合变速；Cooper(参数|询价)车型的1.5升直列3缸发动机拥136马力与220牛・米，也有6速手动与7速双离合变速箱可选；Cooper S与JCW车型均搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，其中Cooper S拥有192马力与280牛・米的最大输出，JCW则有231马力与320牛・米，均标配6速手动变速箱，不过Cooper S的自动挡选项是7速双离合，JCW则匹配了8速自动变速箱。（文/汽车之家 丁伯骏）
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