日前，我们从外媒获悉，大众汽车确认将在2021年推出ID.4 GTX和ID.5两款新车，助力其实现2025年推出20款纯电动车型的目标。据了解，ID.4 GTX为ID.4的高性能版本，而ID.5则在ID.4的基础上加入了轿跑风格外观。
『上图为大众ID.4 GTX谍照』
大众ID.4 GTX和大众ID.4的外观造型几乎是一样的，但仔细观察就会发现ID.4 GTX在前脸雾灯区域拥有了LED日间行车灯，车尾的后保险杆区域也有了全新的设计，更丰富的曲线条组合突出了该车的运动感。
动力方面该车将提供双电机四驱系统，预计会比大众ID.4的动力性能更强一些，0-100km/h加速时间为6.2s，车辆的最高时速可达180km/h。目前大众在国内已经推出了ID.4 CORZZ和ID.4 X两款车型，根据公开资料显示，其中上汽大众ID.4 X搭载的是双电机，系统综合最大功率是225kW（306马力），最大扭矩为460N・m。
大众ID.5(参数|询价)基于大众ID.4车型打造，采用了轿跑式SUV的跨界车身形式，两侧的散热靠口造型与下方的散热靠口形成三段式设计，提升了新车运动感。车尾部分，新车配备了一个小型的固定式扰流板，尾灯虽然包裹着伪装，但可以看出也采用了贯穿式的设计，点亮后提升车辆辨识度。
新车基于大众ID.4车型打造，采用了轿跑式SUV的跨界车身形式。内饰配置方面，我们预计新车将于现款的大众ID.4系列大体相同；动力方面也将使用与ID.4类似的电机总成，作为参考，该电机最大功率或为150kW，最大扭矩310N・m；续航部分，该车将会提供52kWh或77kWh的电池，WLTP续航里程或将依旧为360km和520km。（消息来源：motor1；文/汽车之家 胡永彬）
日前，我们从外媒获悉，大众汽车确认将在2021年推出ID.4 GTX和ID.5两款新车，助力其实现2025年推出20款纯电动车型的目标。据了解，ID.4 GTX为ID.4的高性能版本，而ID.5则在ID.4的基础上加入了轿跑风格外观。
日前，我们从R汽车官方了解到，旗下纯电动中型SUV――MARVEL R(参数|询价)将于2月7日正式上市销售。同时，新车已于此前开启预售，预售价格为22万元。
1月26日，我们从官方了解到，力帆科技（集团）股份有限公司揭牌，并导入吉利科技集团首款换电新车型――枫叶80V(参数|询价)（吉利嘉际姊妹车）。据了解，力帆科技（集团）股份有限公司前身是力帆股份。从2020年9月开始，两江新区重庆市委、市政府推动力帆股份完成重组工作，并引进满江红基金和吉利科技旗下的吉利迈捷投资有限公司为战略投资者和产业投资人。
当前这一代MINI Hatch已经诞生了7年，按理说已经到了换代的时间点，不过从实际情况来看，MINI还是打算将这款车的生命力再延续几年，因为新款的MINI两厢、敞篷、四门、电动版均正式发布了官图。新车在外观和内饰上均进行了调整，让本就时尚的MINI更加新潮。
2020年9月，我们迎来了全新一代现代途胜的正式发布，在随后的北京车展上，我们也看到了国产版本的途胜L正式亮相。尽管现代途胜来到全新一代车型后在外观上有了相当激进的变化，但不免还是会有人对它欲求不满，那么好消息来了――现代近期又发布了途胜N Line车型。
据外媒报道，日前，奥迪董事会主席Markus Duesmann在德国接受采访时表示，下一代A4和A6将于2023年发布，新车将提供纯电动车型，但动力总成上并不排除内燃动力版本。奥迪品牌规划，到2030年左右，奥迪A4、奥迪(参数|询价)A6将彻底抛弃内燃机。
