据外媒报道，日前，奥迪董事会主席Markus Duesmann在德国接受采访时表示，下一代A4和A6将于2023年发布，新车将提供纯电动车型，但动力总成上并不排除内燃动力版本。奥迪品牌规划，到2030年左右，奥迪A4、奥迪(参数|询价)A6将彻底抛弃内燃机。
Duesmann称，插电式混合动力是过时的技术，没有太多的前途；而且他不相信随着电动车的普及，政府将推广插电式混合动力。因此对于奥迪来说，快速过渡到电动车至关重要。尽管如此，外媒猜测，下一代奥迪A4和A6会有插电式混合动力车型。
『新一代奥迪A4渲染图』
另外，外媒根据渲染图想象了下一代奥迪A4的外观。新车在设计上进行了进化更新，线条变得更清晰，但仍能轻易识别出这是一辆奥迪。
另一方面，奥迪正在努力开发Artemis EV项目，该项目旨在开发一个灵活的设备用于其他汽车项目，第一项任务是开发一款高效电动车。据Duesmann透露，新车定位不会高于奥迪A8或奥迪Q7。这一说法表明，该新电动车不会是天价产品。此外，新车量产版要到2024年才能问世，但概念车版将在今年秋季的慕尼黑车展上首次亮相。
奥迪任命Alex Hitzinger负责Artemis EV项目。他之前是大众汽车集团自动驾驶技术开发的负责人，还曾参与苹果的汽车业务。这种背景意味着，Artemis EV项目将在高级自动驾驶技术方面深入研究，而这些都有望在奥迪未来的电动车型上有所体现。
编辑点评：
奥迪目前正在推动电动化转型，并致力于在15-20年内完全淘汰内燃机。从对A4和A6的规划看，这两款车型可能在5年后就会彻底告别内燃机动力，在电动化转型上相对更为激进；但在下一代A4/A6车型上，内燃机很可能以插电式混合动力的形式存在。奥迪A4/A6即将变身电动车，对此你怎么看？（信息来源：Motor 1；文/汽车之家 宋爱菊）
2020年9月，我们迎来了全新一代现代途胜的正式发布，在随后的北京车展上，我们也看到了国产版本的途胜L正式亮相。尽管现代途胜来到全新一代车型后在外观上有了相当激进的变化，但不免还是会有人对它欲求不满，那么好消息来了――现代近期又发布了途胜N Line车型。
据外媒报道，日前，奥迪董事会主席Markus Duesmann在德国接受采访时表示，下一代A4和A6将于2023年发布，新车将提供纯电动车型，但动力总成上并不排除内燃动力版本。奥迪品牌规划，到2030年左右，奥迪A4、奥迪(参数|询价)A6将彻底抛弃内燃机。
近日有外媒表示，奔驰EQS或将于2021年4月正式亮相，并在8月上市销售。据了解奔驰EQS或将推出至少12款车型，除3款AMG版本外，其他9个版本会将在不同地区发售。
日前，我们从路特斯官方获悉，路特斯将于2021年内发布代号为“Type 131”的全新跑车系列。而随着新车的发布，目前在售的路特斯Elise、Exige和Evora三款车将在2021年内正式停产。
当前这一代MINI Hatch已经诞生了7年，按理说已经到了换代的时间点，不过从实际情况来看，MINI还是打算将这款车的生命力再延续几年，因为新款的MINI两厢、敞篷、四门、电动版均正式发布了官图。新车在外观和内饰上均进行了调整，让本就时尚的MINI更加新潮。
