日前，我们从官方获悉了奥迪e-tron GT的最新预告图。该车将于2021年2月9日首发，预计在2021年下半年在美国开始交付。新车基于保时捷主导的J1平台打造，并与奥迪R8共享生产线。
从官方发布的预告图及此前的谍照来看，新车的前脸保留了奥迪家族式的六边形大嘴式设计，不过作为一款电动车，中网内部的造型与奥迪传统车型已经完全不同。
此外作为性能版本的RS e-tron GT前包围融入了多片横向格栅，配合前唇以及两侧的通风孔，诠释着RS系列的运动精神。
尾部方面，新车采用溜背的造型设计，车顶线条在B柱之前就开始下滑，线条十分优美，配合大尺寸轮圈，也营造出强烈的运动气息。车尾的设计颇为紧凑，贯穿式的尾灯辨识度非常高，底部保险杠加入大量空气动力学套件，视觉效果十分战斗。
动力方面，普通版本的车型采用双电机四驱系统，0-100km/h加速时间为3.5秒。而RS版本则进一步提升到三电机系统，最大功率可以达到710马力（522kW），0-96km/h加速时间为2.88秒，虽然与保时捷Taycan Turbo S（762马力）还有一定差距，但相比于燃油版本的RS系列车型也是十分优秀的。（文/汽车之家 才丽媛）
日前，我们从官方获悉了奥迪e-tron GT(参数|询价)的最新预告图。该车将于2021年2月9日首发，预计在2021年下半年在美国开始交付。新车基于保时捷主导的J1平台打造，并与奥迪R8共享生产线。
现在距离春节只有短短十余天的时间了，相比去年同时期发布的新车，接来下的一周新车的发布量并不多，仅仅有两款产品上市，而更多的则是海外车型的首发。这其中包括本田CR-V锐・混动e+、MARVEL R(参数|询价)、全新福特F-150猛禽等重磅车型，接下来我们就用一张图让您快速了解下。
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日前，马自达官方正式发布了日本本土规格的马自达MX-30 EV车型的官图，并公布了新车的售价：451.00-495.00万日元，约合人民币27.67-30.37万元。
日前，有海外网友声称，从特斯拉网站上找到了一张新款Model S(参数|询价)配备传统方向盘的图片，因此有可能新车上市时依然标配传统方向盘，而新款方向盘或将成为选装配置，不过我们从特斯拉的国内以及海外官网上都没有找到这一图片，所有内饰图片都显示配备的是新款方向盘，因此该消息的真实性存疑。
