日前，我们从工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，获得了林肯冒险家(参数|询价)PHEV的动力信息。新车将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，在NEDC工况下的纯电续航里程为64km。
从上图可以看出，冒险家PHEV的长宽高分别为4615/1887/1630mm，与燃油版车型保持一致，不过整备质量达到了2001/2006kg，相比燃油版的1669/1775kg有了大幅度的增加。在外观方面，我们预计新车将会延续燃油版的造型设计，有望在车身侧面增加充电口。
在动力方面，新车搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW。前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N・m；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151N・m。在续航方面，该车搭载三元锂离子电池（容量暂未公布），NEDC续航里程为64km。此外，冒险家PHEV在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5.4L/100km。（文/汽车之家 侯明浩）
日前，我们从工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，获得了林肯冒险家(参数|询价)PHEV的动力信息。新车将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，在NEDC工况下的纯电续航里程为64km。
日前据恒驰汽车官方透露，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。恒大集团董事局主席许家印亲赴一线督战恒驰冬季测试。此外恒驰汽车表示，自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。
日前，我们从官方获悉，第一辆大众ID.3(参数|询价)已正式从德国德累斯顿的“透明工厂”下线。这家工厂是第二个开始生产大众ID.3车型的生产基地，且为世界上第四个生产基于MEB平台车型的工厂。
在第一代车型发布10年之后，我们终于迎来了DS 4(参数|询价)的第二代车型。上代车于2012年引入中国市场销售，虽说在2016年仍然有新车售卖但非常别致的外观与高企的价格确实让它变成了一款不折不扣的小众车。而从全新DS 4的官图来看，外观上散发出的凌厉气息与内饰上较为“古典”的设计可能依然会让其只成为少数人眼中的明珠。
一转眼，第一代DS 4(参数|询价)面世已经是10年前的事情，这款如流星一般在中国市场上划过的车型即将迎来换代。据悉，全新一代DS 4将在2月3日正式亮相，新车将基于EMP2平台打造，除了传统的汽油、柴油车型之外新车还将提供插电式混动车型。
日前，我们从相关渠道了解到，北京现代全新名图(参数|询价)（燃油/纯电）有望于3月初（预计是3月1日）正式上市。其中，燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58-17.58万元。
