日前，我们从相关渠道了解到，比亚迪汉DM或将推出保电功能OTA升级服务，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过SOC进行合理管理，进而调整控制发动机和电机动力分配。升级后汉DM保电功能能够拥有智能保电和强制保电两种模式。汽车之家就此向比亚迪官方求证，不过这一消息还未得到确认，具体消息需以官方公告为准。
此次升级服务面向汉DM全系车型，升级方式有两种，一种是用户在车辆中控屏幕上点击弹窗升级提醒，按照指示完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”App打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按照指引操作完成升级。
智能保电优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用，整车SOC设置后，在HEV模式下，发动机处于高效区工作，满足驱动需求还有富余功率才会用于发电；当驱动功率需求超出发动机高效区时，电池会输出保证动力需求，这样在某些工况下，如急加速、拥堵路况，SOC会下降，无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时，用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内，将富余的动力用于发电，从而兼顾了燃油经济性和动力性。
根据此前，比亚迪公布的2021年1月的销量情况来看，其中，该品牌在1月共销售42094辆车，同比增长68%，其中新能源车型销量19871辆，同比增长183.1%。其中热度较高的比亚迪汉在2021年1月共销售12103辆，实现了连续6个月的销量增长，也是连续第三个月销量超过10000台。在过去的2020年，比亚迪也成为了中国品牌中较为火热的品牌。当然这一方面是因为当下新能源的发展大趋势，同时比亚迪对于车型和电气化技术也有着不错的运营。（编译/汽车之家 周易）
日前，我们从相关渠道了解到，比亚迪汉DM或将推出保电功能OTA升级服务，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过SOC进行合理管理，进而调整控制发动机和电机动力分配。升级后汉DM保电功能能够拥有智能保电和强制保电两种模式。汽车之家就此向比亚迪官方求证，不过这一消息还未得到确认，具体消息需以官方公告为准。
近日，外媒获得了一组宝马i7最新路试谍照，部分细节图片的露出也向我们展示了其最新的配置信息。据悉，宝马i7将配备能够达到L4级自动驾驶系统，而这也与此前德国通过的自动驾驶法案的消息有着微妙的联系。
各位网友大家好，今天是春节长假后的第一个星期一，本期《新车展望》就由我帮大家对上汽集团将在2021年计划上市或发布的新车进行一个梳理。每每提到上汽，相信你我首先想到
日前，我们从海外媒体获得了捷尼赛思GV70(参数|询价)e的路试谍照，新车外观轮廓基本延续了燃油版车型的设计，不过在细节处将进行修改，该车续航里程（工况未知）或为500km。此外，新车或将于今年（2021年）底之前首发亮相，并有望在2022年量产。
日前，我们从北京现代官方了解到，全新一代名图（燃油/纯电）将于3月1日正式上市。作为换代车型，两款车型换装了最新的家族式设计风格，整体极具辨识度。值得一提的是，燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58-17.58万元。
近日，爱卡汽车获得了两张现代汽车全新电动车型IONIQ 5的内饰图片，内饰主要采用绿色环保材料，充分满足了消费者对清洁出行与日俱增的需求，同时也提供了一种可持续、个性化的美好用车体验。据悉，该车将会在2021年2月23日进行全球线上首秀。
