日前，我们从官方获悉，奥迪e-tron GT(参数|询价)将于3月1日在中国市场首发亮相。新车定位纯电动豪华四门GT轿车，外观基本延续了概念车的造型设计，并与奥迪R8共享装配线。在动力方面，该车0-100km/h加速最快仅需4.1秒（RS版3.3秒），WLTP工况下的续航里程为488km。
奥迪e-tron GT与保时捷Taycan都是基于J1纯电动平台打造，因此二者有着较高的相似度。在外观方面，该车延续了奥迪家族标志性的六角形“大嘴”前脸，并采用封闭式的设计，下包围则是主动式可开闭格栅，支持在需要的时候为前制动系统提供散热气流。
车身侧面线条非常流畅优雅，溜背的造型与和贯穿式的尾灯，都与保时捷Taycan有着异曲同工的既视感。在车身尺寸方面，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4990mm×1960mm×1410mm，低矮的车身可以带来更好的空气动力学特性，其风阻系数仅为0.24Cd。
在内饰方面，该车采用奥迪家族最新设计语言，强调以驾驶员为中心，并配备了奥迪虚拟座舱Plus（12.3英寸），MMI触摸显示屏（10.1英寸），另外中控屏幕下方还保留了空调系统的实体按键，在操作上更加直接和便捷。
在动力方面，奥迪e-tron GT搭载双驱电机，最大输出功率为350kW（约476Ps），最大扭矩为630N・m，0-100km/h加速为4.1秒；RS e-tron GT版本最大输出功率为440kW（约598Ps），最大扭矩为830N・m，0-100km/h加速为3.3秒。在续航方面，奥迪e-tron GT搭载容量为93kWh的电池包，WLTP工况下续航里程超过488km。（文/汽车之家 侯明浩）
日前，我们从官方获悉，奥迪e-tron GT(参数|询价)将于3月1日在中国市场首发亮相。新车定位纯电动豪华四门GT轿车，外观基本延续了概念车的造型设计，并与奥迪R8共享装配线。在动力方面，该车0-100km/h加速最快仅需4.1秒（RS版3.3秒），WLTP工况下的续航里程为488km。
日前，有海外媒体曝出消息称，福特汽车针对旗下PUMA混动版本车型提供全新的8挡双离合变速箱，并将逐步取代现有配备的7挡双离合变速箱。同时新车增加换挡拨片以及自适应巡航等功能。
近日，我们从相关渠道获悉，大众ID.6 X或许会在即将于4月份开幕的2021上海车展全球首发，它的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965毫米，与定位中大型SUV的途昂非常接近，该车或将于今年第三季度上市。
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