日前据外媒报道，大陆集团宣布与科技公司英伟达建立合作伙伴关系，目标共同打造没有方向盘和车辆踏板的L5级自动驾驶汽车，而未来技术的研发将基于英伟达的自动驾驶芯片而实现。
据了解，英伟达与大陆集团将主要在驾驶辅助系统和传感器方面展开合作，包括360度环境感知、车辆自动换道以及传感器融合等等，目标为打造出具备最高安全评级的L5级自动驾驶功能。
英伟达首席执行官黄仁勋表示：“目前两家公司拥有将自动驾驶技术从测试开发到批量生产的所有关键要素。基于当前英伟达的DRIVE Xavier处理器，以及其他的图形分析技术，可以更好的帮助自动驾驶进行测试。再加上大陆集团的专业知识和全球影响力，我们很有信心让自动驾驶汽车走向世界。”
双方还表示，在将2021年向公众展示第一辆具备三级自动驾驶的量产车。目前，英伟达除了与大陆集团合作外，还与Uber和大众集团合作开发自动驾驶汽车。
日前据外媒报道，大陆集团宣布与科技公司英伟达建立合作伙伴关系，目标共同打造没有方向盘和车辆踏板的L5级自动驾驶汽车，而未来技术的研发将基于英伟达的自动驾驶芯片而实现。
据外媒报道，捷豹透露将于明年三月份推出首款量产版纯电动I-Pace，而捷豹也希望借此来对抗奥迪、保时捷等品牌，而借此捷豹也将成为首个推出纯电动车的高端品牌。纯电动I-Pace将于2018年开始出售，但捷豹并没有给出具体细节。
：宝马全新5系插电混动版将于3月上市，并将率先推出无线充电版车型。相比上一代车型，新车基于CLAR平台打造，除了在外观和内饰全面换新以外，整车减重达190公斤，动力搭载2.0L涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程达61km，每百公里综合油耗低至1.9L。
近日，日产宣布2018款聆风纯电动车将在泰国销售，这为聆风又新增了一个市场。但是，到今天为止，泰国仍在等待一款自主品牌纯电动车的诞生。目前，日产尚未宣布聆风在泰国的具体销售时间。
2011年宝马发布了全新纯电动子品牌——i， i品牌首批车型i3和i8于2013年上市。近日，我们从海外媒体了解到：宝马有望在2022年同时推出纯电动版X1和纯电动版3系，并加入i品牌旗下。届时，宝马i品牌的车型阵容将日益强大。
目前网上又曝光了一组全新奥迪 A8L e-tron 插电式混动车在国内的路试谍照，新奥迪 A8L纯电模式下的续航为 50km，标配 quattro 四驱系统，预计新车将于 2018 年在国内上市销售。
