日前，我们从工信部获得了一组长安全新逸动EV的申报图。新车外观与普通版车型基本保持一致，将采用纯电动驱动，最大功率达到136马力（100kW）。
新车整体外观造型与全新逸动普通版车型基本保持一致，主要区别在于细节方面的调整。新车前格栅采用了密闭设计，同时中央的品牌LOGO、前保险杠两则镀铬饰条以及轮圈都加入了蓝色点缀，尾部拥有“EV”标识，以此彰显纯电动车型身份。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1820/1515，轴距为2700mm，相比普通版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不变。动力方面，新车将搭载一台重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率达到136马力（100kW）。续航方面目前没有官方信息，不过作为参考，现款逸动EV的最大续航里程为300公里。（文/汽车之家 吴昱晨）
日前据外媒报道，大陆集团宣布与科技公司英伟达建立合作伙伴关系，目标共同打造没有方向盘和车辆踏板的L5级自动驾驶汽车，而未来技术的研发将基于英伟达的自动驾驶芯片而实现。
据外媒报道，捷豹透露将于明年三月份推出首款量产版纯电动I-Pace，而捷豹也希望借此来对抗奥迪、保时捷等品牌，而借此捷豹也将成为首个推出纯电动车的高端品牌。纯电动I-Pace将于2018年开始出售，但捷豹并没有给出具体细节。
：宝马全新5系插电混动版将于3月上市，并将率先推出无线充电版车型。相比上一代车型，新车基于CLAR平台打造，除了在外观和内饰全面换新以外，整车减重达190公斤，动力搭载2.0L涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程达61km，每百公里综合油耗低至1.9L。
近日，日产宣布2018款聆风纯电动车将在泰国销售，这为聆风又新增了一个市场。但是，到今天为止，泰国仍在等待一款自主品牌纯电动车的诞生。目前，日产尚未宣布聆风在泰国的具体销售时间。
