[汽车之家 新闻] 日前，据外媒报道，斯柯达速派将于2019年推出插电式混动版车型，新车将与大众Passat GTE一样同属MQB平台打造，或将搭载容量为13千瓦时的电池，纯电续航里程可达70公里。
『配图为海外版2018款斯柯达速派』
据此前的报道，斯柯达将于2019年基于速派推出首款插电式混动版车型，该车将会与大众Passat GTE共享一套由1.4T发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为116马力（85千瓦），系统综合最大输出功率为218马力（160千瓦）。在电池组容量方面，大众Passat GTE的电池容量为9.9千瓦时，可带来50公里的纯电续航里程，而据外媒猜测，速派插电混动版或将搭载容量为13千瓦时的电池组，支持车辆在70公里范围内的纯电动行驶。
根据规划，插电式混动版的速派将会是斯柯达旗下首款新能源车型，新车预计在2019年推出。（消息来源：autoevolution；编译/汽车之家 姜田双）
日前，据外媒报道，斯柯达速派将于2019年推出插电式混动版车型，新车将与大众Passat GTE一样同属MQB平台打造，或将搭载容量为13千瓦时的电池，纯电续航里程可达70公里。
2018年4月8日，别克品牌宣布将推出全新纯电动SUV概念车——别克Enspire。网通社从上汽通用官方获悉，该车将于4月17日在乌镇举行的别克品牌之夜上进行全球首发，并在随后开幕（4月25日）的北京国际车展上正式亮相。新车的到来，将进一步充实“别克蓝”的产品型谱以及技术阵列。
日前，有海外媒体报道称，特斯拉最近交付了一套大型的Powerpack电池储能系统，该系统被安装在一家位于苏格兰的玻璃容器工厂，以避免由于停电而造成的工厂停工。据了解，这套系统不仅可以在电费相对较低非峰值时段进行电能储备，让使用者花更少的费用来获取电能，同时还将可以将电能反馈给电网，用来应对大量纯电动车型同时充电而导致电网负荷过高造成的停电状况。
日前，来自德国慕尼黑的跑车制造商SIN CARS发布了旗下超级跑车R1 550插电混动版官图，预计将于日内瓦车展亮相，售价为267,116美元（约合人民币169.33万元）。
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4月23日，上汽乘用车举办的2018汽车创行者大会正式开幕，上汽荣威旗下Marvel X纯电动SUV于大会上首发。据悉，新车将于6月份开启预售，9月份正式交付用户。
