第一电动网编辑在北京车展现场拍摄到东风日产的全新纯电动车实车，或为东风日产轩逸EV300。
新车基于现款轩逸燃油版的基础上向电气化改造，充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处，与聆风车型高度相似。新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，长度仅与轩逸相差46mm，其他宽度一致，高度也只是相差17mm。同时新车针对中控区域进行了重新设计。
据了解，动力系统方面，新车搭载最大功率为80kW的电动机，最大续航里程或达到300km，日常行驶中，综合续航里程或为250km左右。新车前悬架类型为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。
日前，发改委正式批准在北京等部分城市试点建设5G网络，2018-2019进入试验阶段，2020年5G进入产业化商用，2021年以后达到5G-V2X应用，这一重大突破意味着人类即将迈入千兆移动网络和人工智能的崭新时代。
据悉，众泰旗下首款小型纯电SUV——T300 EV，将于今年5月18日正式上市。该车是众泰T300的纯电动版车型，外观基本与燃油版众泰T300保持一致，定位小型纯电SUV。 新车将提供三款车型，分别为标准型、尊享型和旗舰型，综合工况续航里程250km，补贴后售价预计会在10-15万元之间。
韩国科学家近日在车用锂电池研发上有重大突破，他们运用新材料可让锂电池的容量倍增，而且使电动车单次充电的续航里程增加一倍之多，新电池预计明年1月份可量产，供应包括特斯拉在内的全球电池制造商。
