日前，雪佛兰发布了一组纯电动皮卡概念车官图，此概念车命名为E-10 Concept，基于该品牌经典的1962年款C-10皮卡打造而来。该车采用的纯电动驱动系统模仿了V8发动机的造型，其最大功率为450马力（336千瓦），0-96km/h的加速时间约为5秒。
据官方介绍，雪佛兰E-10 Concept电动皮卡概念车基于经典的1962年款雪佛兰C-10皮卡打造，保留了后者原有的经典元素，浓浓的复古风给人一种时光倒流的感觉。而此概念车的推出，也是迎合了欧美国家，逐渐兴起的用电动机“复活”经典车的风潮。
该车的动力系统官方称之为Connect＆Cruise概念电驱动系统，由两台雪佛兰Performance概念电动机（eCrate）组成，其造型模仿了传统V8汽油发动机的造型，并搭配了传统的SuperMatic™4L75-E自动变速箱，而该车的驱动形式为后轮驱动。该动力系统的最大功率为450马力（336千瓦），0-96km/h的加速时间约为5秒。
该车的动力电池采用了两个Bolt的电池组，安装在驾驶室后方的车斗中，动力电池的容量为60kWh。此外，雪佛兰E-10 Concept配备了一个声音模拟器和三个扬声器，可以模拟V8发动机的声浪，以弥补纯电动车没有发动机声浪的遗憾。目前，这款电动皮卡只是处于概念阶段，但通用汽车还是计划在未来几年将电动皮卡投入生产。
长城WEY VV7 PHEV正式上市，补贴后售价区间为21.98-25.68万元，新车基于WEY VV7打造，动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。
日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在群访时向我们透露，未来比亚迪汉只推出新能源版本车型（DM和EV），并将于2020年6月份上市。新车定位为中大型轿车，整体采用了四门轿跑式车身设计。
在这里先问大家一个问题，你觉得最能够代表日产的是什么车型？答案可能是多样性的，也许有人会选天籁，有人会觉得轩逸最能够代表日产现在的产品调性，可能也有人会提起 Fuga（相当于英菲尼迪的 Q70）甚至是和丰田世纪平起平坐的 President，也许有人会说全球卖得最多的电动车聆风 Leaf。但是在我心目中，最能够代表日产门面的，自然是 GT-R。
2019广州车展倒计时，前方报道团队提前拍摄到了WEY VV7 GT PHEV车型。据此前消息WEY VV7 PHEV/GT PHEV都将于本次广州车展上市。
