日前，梅赛德斯-奔驰官方对外发布，奔驰A级插电混合动力车型已经在位于拉斯塔特（Rastatt）的紧凑型汽车工厂正式启动量产。根据此前公布的车型资料看，全新A级插电混动车型将推出两个版本，分别为A 250 e（两厢）以及A 250 e Sal（三厢）车型，其在欧洲市场分别对应的起售价为36937.55欧元和37300.55欧元。
外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，仅在细节处进行了调整与修改。插电混动版车型在侧翼子板处加入了“EQ POWER”字样标识，此外在车身右后侧还设计有充电口。据悉，全新A级插电混合动力车将与燃油版车型在同一条生产线上进行组装，此举也有助于保证品质统一。
动力方面，新车将搭载1.3T+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。电机最大功率75kW，峰值扭矩300N·m，电池容量为15.6kWh，在纯电模式下，新车可续航75km左右。
奔驰A级插电混动车型于2019年8月开启预售，虽然目前官方已经宣布新车开始投入量产，但在公告中并未透露首批量产车型交付的具体时间。
据teslarati报道，美国当地时间周五，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上公开了更多关于其电动皮卡CyberTruck的细节，包括车体比最初亮相时要窄，电池分为三种规格，配置“拖曳计算器”以及不同于Model 3的全新用户界面等。
日前，我们在经销商处拍摄到了江淮iC5车型。新车是嘉悦A5的纯电动版本，搭载64.5kWh三元锂电池，NEDC续航530km，预售价为15.5-18万元。
蔚来去年在深圳举办的NIO Day 2019上，发布了旗下第三款车型——蔚来EC6，定位于智能电动轿跑SUV，拥有高达615km的超长续航里程。
