只为安全(一):电动汽车高压线缆的额定载流量分析

随着电动汽车的发展,高压线作为传导电流的关键零部件,越来越被大家所关注。通过合适的选型,不仅可以满足整车设计安全的需要,也可以使成本有一定的下降，而高压线的选型和额定载流量有直接关系。

根据额定载流量的计算公式：

其中:（I： 额定载流量；Tc：额定温度；Ta：环境温度；R： 额定温度下的导体电阻；R1：绝缘体的全热抵抗；R2：表面散放热抵抗）

分析：线缆的额定载流量与额定温度和环境温度之差成正比,和导体电阻成反比。通过对不同规格的线缆做载流测试知道,不同的绝缘外径,不同的绝缘厚度对载流量也都有一定的影响。另外影响载流量很大的还有布线的方式和布线周围的空间有关系。也就是说,布线采用穿管或是外露在空气中,还是单根布线、双根布线和三个布线；布线的空间大还是小对电流的载流量都会有影响。

图1（奥美格实验）

常温下通过大功率电流输出设备测试线缆的载流能力(如图1)和对载流公式的分析研究对比，经过对载流量公式的适当修正,使得最后得出的结果更加切合实际。通过长期的对各个规格线缆分析,分别得出其额定载流量,并经过公式,制作出不同规格线缆在不同环境温度下的额定载流曲线(如图2)。

图2（奥美格产品）

希望通过以上对电动汽车高压线缆的额定载流能力分析,给需要的人提供参考。具体情况具体分析，如果您有相关的疑问，不妨留言共同探讨。“奥美格 只为安全”，奥美格做安全产品。