故障现象;一辆比亚迪e6电动车行驶里程58827km,车辆在行驶中动力电机异响并且伴随着车身抖动。
原因分析:1.旋变传感器故障;2.冷却系统故障;3.动力电机内部转子与定子气隙间隙小;4.电机控制器故障;5.线束故障。
第一步:使用诊断仪读取系统故障码,读取到以下故障码
P1B00:IPM故障
P1B01:旋变传感器故障
P1B02:欠压保护故障
P1B03:主接触器异常
P1B09:动力电机过流故障
B114E:真空泵系统失效
第二步:记录故障码,将故障码清除进行路试,则报出以下故障
P1B00:IPM故障
P1B01:旋变传感器故障
第三步:故障判定,初步判定为旋变传感器故障和电机控制器故障
第四步:首先判断旋变传感器的励磁、正弦、余弦线圈的阻值。旋变传感器的位置及测量图片如下图所示;
所测量的旋变信号阻值如下;正弦15.8Ω、余弦45.7Ω、 励磁线圈的阻值8.9Ω,和正常线圈阻值进行比较确认为旋变传感器故障(动力电机的旋变传感器目前不单独提供此备件),更换动力电机后故障排除。
旋变传感器端口定义及标准数据图(如下图所示)
新能源汽车发展快速到来,综合性维修厂或者门面店的修理技师们,应变能力已经到了极致,俗话说:要想打好仗,就要有好的兵器!可以说现在手头没有新能源资料很多车琢磨不透搞不定!有时候发现本来不算是什么大问题,就因为手头没有这样的资料(各类新能源车型原厂维修手册和汽车维修技术数据(包含原厂电路图,原厂维修手册 ,4s内部培训资料,维修数据)而束手无策,有时电话求助碰到正好,有时失望向客户解释,这些逐渐成为了我们日常工作中的常态!
汽车不断更新换代,维修难度不断增大, 不学习提升维修技术,只会被淘汰。
故障现象;一辆比亚迪e6电动车行驶里程58827km,车辆在行驶中动力电机异响并且伴随着车身抖动。 原因分析:1.旋变传感器故障;2.冷却系统故障;3.动力电机内部转子与定子气隙间隙小;4.电机控制器故障;5.线束故障。 维修过程 第一步:使用诊断仪读取系统故障码,
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五一玩了回来,除了钱包阴云密布,连天气都显示经常有雨。别担心!这边小易收集了一些新能源车主在雨季的用车疑惑作解答,以便大家在雨季也能用车无忧、驾驶安心。