2019年10月24日,在中央政治局第十八次集体学习时,习近平总书记强调,“把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口”“加快推动区块链技术和产业创新发展”。
“区块链”已走进大众视野,成为社会的关注焦点。
区块链是一个信息技术领域的术语。从本质上讲,它是一个共享数据库,存储于其中的数据或信息,具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征,区块链技术奠定了坚实的“信任”基础,创造了可靠的“合作”机制。区块链可根据数据共享程度分为公有区块链、行业区块链、私有区块链。区块链的去中心化、开放性、独立性、安全性使得其有更加广阔的应用前景。
应用模式一:新产品制造研发
近年来在国际气候环境、国家政策环境、产业环境及市场环境的驱动下,我国新能源产业进入高速发展阶段,新能源装备制造能力居世界前列,新技术迭代更新速度不断加快。但任何一款产品在新能源领域不会独立存在,需要与上下游产业配套使用实现其功能。当一款产品经历一定时间进行构思-研发-发布-量产,与该产品配套使用的上下游产品同样需要上述步骤来实现功能配套,无形中延后新产品面世及应用时间。
如部分新能源行业上下游厂家共同打造行业区块链,当一方新技术构思成熟后及时进行数据信息共享,提前了相关后续产业介入阶段、缩短新产品应用时间,同时提高应用的可行性。
应用模式二:费用结算
综合能源项目、分布式能源项目的建设不断推进能源供给向能源需求侧靠近,然而区域性质的项目结算仍需通过设置中心化的管理机构统一协调,其不必要的流程造成社会资源的浪费及效率的低下。区块链是一种数据以区块为单位产生和存储,并按照时间顺序首位相连形成链式结构,同时通过密码学保证不可篡改、不可伪造及数据传输访问安全的去中心化分布式账本。分布式能源关注发电端和用电端,充分利用区块链技术的可追溯和去中心化等特点,使得清洁能源电力的生产和消费可以直接用区块链技术进行记录,提高分布式能源的可视化和控制性,以满足日益复杂的电网运营需求。区块链进入能源领域后,各种付费和交易将更简单、方便。
同样针对含多方补贴的新能源项目,可充分利用区块链其“不可伪造”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征,搭建发电方与各补贴方的信息平台,实现发电信息的准确及时共享,在有条件支付补贴资金的情况下缩短补贴支付各方流程。
区块链以其独有特点不断在创新新的应用模式,新能源领域也在享受其带来的便利,区块链类似于多年前的互联网,有无限的可能待我们继续发掘。
近年来,各大汽车品牌陆续推出多款插电混动车型,为消费者提供了更多选择空间。下面我们就以市场上热销的口碑车型北京现代领动插电混动、广汽丰田雷凌双擎E+为例,来看看对于想入手插电混动车型的准车主来说,哪款才是理想的选择?
开发制造销售太阳能发电系统的京瓷株式会社(总公司位于日本京都府京都市,社长:谷本秀夫, 以下称“京瓷”)与在世界范围内开展业务的用于太阳能电池组件封装材料的制造商杭州福斯特应用材料股份有限公司(总公司位于中国浙江省杭州市,董事长:林建华,以下称“福斯特”)于今天宣布
上述时间节点距勃兰登堡当地环保机构批准特斯拉柏林Giga4 的地基动工申请仅仅过去3个月(5月27日才批准真正意义上的破土动工)。近3个月的施工建设速度,完全不亚于上海Giga3的施工速度。
两年一度的德州高中生SSC太阳能汽车挑战赛是由亨特石油公司、戴尔计算机公司、绿山能源公司、奥斯汀能源公司等赞助的,主办方已被美国国税局认定为501(c)(3)非营利性教育基金会。