我们来回顾一下，4月新车销量与去年同期相比下降了90%，造成了巨大的经济冲击，这意味着约4.5亿元的收入损失。
4月份，新车销量仅略高于1000辆，而去年4月份的销量接近1.1万辆。汽车工业协会首席执行长David Crawford表示，虽然车厂可能会开始为客户提供一些不错的优惠，但他们承担不起亏损。他说：“买卖汽车，尤其是新车，是一个资金密集的行业，如果你没有收入来源，你就必须为这些资金付利息，而这正是特许经销商在经济上真正面临的困难。”
在封锁期间，新车的进口仍在继续，因为这些车是提前预定的。Crawford说：“库存地点出现了瓶颈，但在4月份，我们看到一些进口数量开始下降。我预计，在未来几个月里，分销商在产品规划方面将做出重大调整。”
该行业预计今年的销售额将比2019年下降40%至45%。他说：“这是一个很大的降幅，因此所有这些调整将在未来几个月内做出。”
Crawford表示，该行业每年的正常盈利在80亿元到90亿元之间，今年可能会减半。“我们预计，对新车销售的预测将大幅下降，这是新西兰和世界各地都不可避免的。”
该协会呼吁政府帮助重启新车买卖。他说，政府需要提供激励措施，鼓励使用20年以上的车辆停止上路。新西兰有一支庞大而古老的车队。他说:“通过提供经济刺激，鼓励人们把这些车从车队中剔除出来，这样他们就可以买下一辆车，这就产生了从低端到高端的流动效应。我们需要研究一下汽车的报废问题，政府应该成立一个行业工作组，以处理相关问题。”
Crawford认为，政府还应该鼓励使用新能源纯电动和混合动力汽车。
“作为新一代变速箱，Ingear变速箱为电动汽车的多速变速箱打开了一个全新的视角，与此同时，也让其他众多细分市场受益匪浅，”Inmotive首席执行官Paul Bottero说道。“这是首款适合全球市场采用的双速变速箱。”
Crawford表示，该行业每年的正常盈利在80亿元到90亿元之间，今年可能会减半。“我们预计，对新车销售的预测将大幅下降，这是新西兰和世界各地都不可避免的。”Crawford认为，政府还应该鼓励使用新能源纯电动和混合动力汽车。
加拿大汽车变速器供应商Inmotive推出其专利产品IngearTM双速变速箱。Ingear专为下一代电动汽车而研发，不仅设计简单、坚固耐用，且可节省大量成本，能够将电动汽车的电池续航提升高达15%。
“智慧物流”作为“智慧城市”的重要组成部分，其重要体现之一便是快速发展的新能源物流车。开瑞新能源优劲EV作为其中的佼佼者，凭借“载货多、高品质、高效率”等优点迅速获得市场认可。
Tesla的每一次动作，都吸引了全球的关注！北京时间9月23日，全球知名电动汽车制造商特斯拉（Tesla）在弗里蒙特超级工厂举行“特斯拉电池日”，集中推出电芯设计、电芯工厂、 阳极材料、阴极材料、整车制造等多顼创新技术，并发布采用全新动力总成的Plaid Model S车型，这些熠熠生辉的作品，是Tesla在可持续能源领域的最新成果，亦引领着电动行业的未来发展方向。
