北京时间9月23日，在特斯拉举办的「2020特斯拉电池日」上，特斯拉发布的全新「4680」新型电池备受业界的关注，这款新型电池比以往的普通锂电池的密度和功率均提升了6倍，同时续航也提升了16%。
就在特斯拉举办电池日的前几天，有网友航拍到特斯拉加藤路的「Roadrunner」电池工厂的繁忙视频，这位特斯拉粉丝全程记录了「Roadrunner」电池工厂的进展，从视频来看，工厂似乎正在为全新的「4680」电池批量生产做进一步的建设。
据悉，特斯拉加藤路的「Roadrunner」电池工厂拥有最新的「4680」新型电池试点生产线，并计划到2021年底年产量达到10GWh。该生产线可以满足将于2021年下半年发布的特斯拉Model S Plaid 版纯电动车型电池的小批量生产需求。
除了繁忙的「Roadrunner」电池工厂，这位特斯拉粉丝还注意到弗里蒙特工厂似乎是在全速生产，大量的新生产的车辆被安置在工厂外的停车场里，该工厂似乎在按照24/7的节奏（一周无休全天候）运转。更重要的是，建在工厂场地上的超级巨型压铸机「Giga Press」似乎即将投入使用。
新的规划又将新能源混合电动车放到了比较重要的位置，弯道超车后又要回过头来补跨过去的那一部分。混合动力要求既要有传统汽车的发动机技术，又要有电机、电池等新能源技术，象一些在传统汽车上改装的电动汽车平台是完全不适用的，通常自由那些有传统汽车技术积累和新能源汽车技术的车厂才能研发、生产起来。
早在今年1月6日的时候，新州两个议会通过了修订版的电动汽车的激励法案，该法案的修订版有望在一周内，在立法会议结束之前，提交州长墨菲办公室审批。在未来几年中，新州可能会看到有更多的电动汽车行驶在公路上。新州还将扩大电动汽车充电的设施，并为驾车者提供可观的购买或租赁回扣。
2020年10月19日，在河北保定长城集团未势能源科技有限公司，北京氢璞董事长欧阳洵、副总程亚非、华北总监陈连科一行与未势能源总裁陈雪松、副总张天宇、上海燃料电池汽车动力系统有限公司总经理王亚波、长城汽车氢能技术中心马强主任进行了会晤。就当前氢能形势、未来技术和市场发展、以及双方合作内容进行了深入的交流。
北京时间9月23日，在特斯拉举办的「2020特斯拉电池日」上，特斯拉发布的全新「4680」新型电池备受业界的关注，这款新型电池比以往的普通锂电池的密度和功率均提升了6倍，同时续航也提升了16%。
在会上，国家电投集团与长春市政府、中国一汽集团签订战略合作框架协议，将共同推动氢能、综合智慧能源、电能替代、车辆采购与移动出行服务等产业落地。这次战略合作，国家电投指定吉电股份牵头负责，吉电股份将在未来发展中迎来新的机遇。
