如果说司机通过电话联系的方式从货主手中拿到货物，再配送给买家的物流闭环是传统物流配送，那么依靠互联网+的形式进行物流的方式就可以称之为智慧物流。但受限于传统车辆未配备足够的互联网车机设备，智慧物流的发展受到一定的限制。在此前景下，开瑞新能源海豚EV货运物流车应运而生，实力定义第二代智慧物流车。
海豚EV是全国首款航空铝材全铝物流车，整车减重200kg；搭配先进的能量管理系统，比同级别车辆电耗下降20%，相比同类燃油车每年可节约1.2万元。
海豚EV货厢方正，载货空间达7.5m³，空间利用率高超越同级别16%；是同级别车辆唯一一款可平放标准木工板（1200mm）；同时副驾座椅可根据工况进行灵活组合，使得整体的载货空间多出1.4m³的存储空间，达到8.9m³的级别，有效增加司机的收益。
海豚EV车身高达2米，最小离地间隙190mm，使得它不仅拥有同级别超小转弯半径，操控灵活；同时海豚EV满载下最大爬坡度＞25%，能够通过绝大多数地形，还方便进入地下车库。
海豚EV搭载蜜蜂智联系统，匹配10.1寸科技智能中控大屏，可进行远程开闭锁、车况监控、远程寻桩、远程升级、维保预约、精准定位、整车防盗等功能与服务，并可将“人、车、路、货”互联互通，实现车辆基础管理、应对各种场景的物流路线规划、针对租赁场景的运力调度，为车主带来更便捷的运营模式和更低的运营成本。
海豚EV搭载有ABS+EBD+电动助力转向，能自动调节车轮制动力，以防汽车出现侧滑、跑偏和丧失转向能力，减少交通事故的发生；同时海豚EV还配备有倒车雷达、品牌三电等安全配置，让用户使用更加放心。
海豚EV作为第二代智慧物流车，以全面领先的智能、高效品质助力行业变革，引领智慧物流市场向前发展。
如果说司机通过电话联系的方式从货主手中拿到货物，再配送给买家的物流闭环是传统物流配送，那么依靠互联网+的形式进行物流的方式就可以称之为智慧物流。但受限于传统车辆未配备足够的互联网车机设备，智慧物流的发展受到一定的限制。在此前景下，开瑞新能源海豚EV货运物流车应运而生，实力定义第二代智慧物流车。
总所周知，富士康在全球整个电子代工方面而闻名，近年来富士康入局造车领域的消息连接不断，如今终于得到了证实。10月16日，富士康科技集团在HHTD 20活动上推出了自家的首个开源「EV电动车MIH开放平台」，该平台将开放给全球所有的汽车制造商使用。另外，富士康还计划在2024年推出容量更大、充电速度更快的固态电池。
2020年10月19日，临沂市新能源电动车协会召开了会长办公会议，传达、学习国家有关部门在新能源电动车领域颁布的政策新规，研讨临沂地区新能源电动车行业发展策略。会议期间，协会相关负责人汇报了关于协会项目发展和协会管理的相关工作，并对临沂新能源电动车协会下阶段的工作安排进行了部署。
美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）生产的电动汽车无疑是目前世界上最热门、最引领潮流的汽车。游说特斯拉来新西兰建厂，这想法听起来有点异想天开，但却不是全无可能。电动汽车充电企业家Nigel Broomhall就是这一想法的首创者。
在上个月北京车展亮相的一款仿古新能源汽车SS DOLPHIN（松散机车）SS DOLPHIN引发了大家的关注！当我在微信群里发布这款车的图片后，大家都在问这款是什么品牌的车？我真没想到大家对这款车这么的好奇，那么SONGSAN MOTORS是什么牌子？太阳能电动汽车网为大家简单介绍一下。
