马斯克曾说过，如果我们没有替代燃油汽车，很难说我们真的在改变世界。为了让更多人开上特斯拉，过去的一年，我们尝试了一些东西和做出了一些改变。我们来看看特斯拉的目标是什么？
特斯拉第三季度GAAP净利润为3.31亿美元，这也是特斯拉连续第五个季度盈利。钱要花在刀刃上，2020年，特斯拉在新的生产能力、服务中心、超级充电站和其他重要的投资上花费了24亿美元。
特斯拉的「垂直整合」，相比于其他车企的「买买买」模式，特斯拉用自己设计并制造的机器制造特斯拉电动汽车，这使得别人复制变得非常困难。小电池大学问，最新研发的电池技术将在未来帮助特斯拉在增加续航里程的同时大幅节省了成本。
重新「注入灵魂」，人工智能在车辆辅助驾驶上还能做到多好？这是我们一直在思考的问题，我们的自动辅助驾驶团队一直专注于神经网络和控制算法的基础架构重写，这一重写能够将特斯拉剩余的驾驶功能释放出来，完成「智商」的「在线充值」。
特斯拉的目标是在今年生产和交付50万辆电动汽车。特斯拉在弗里蒙特工厂安装了世界上最大的压铸机，且在最近已将Model 3和Model Y的产能增加到每年50万辆。中国上海超级工厂Model 3的产能已增加到每年25万辆，未来上海工厂的产能将进一步提升。德国柏林勃兰登堡工厂预计将于2021年投入生产。
特斯上海超级工厂
特斯拉弗里蒙特工厂
在下一阶段，特斯拉将对产品和工厂实施更激进的结构变更以改善制造成本和效率。通过技术提升产品力、降低成本和创造价值，加速世界向可持续能源的转变并不是一句空话，只有让更多的消费者买得起特斯拉电动汽车，才能真正让我们离改变世界更近一步。
马斯克曾说过，如果我们没有替代燃油汽车，很难说我们真的在改变世界。为了让更多人开上特斯拉，过去的一年，我们尝试了一些东西和做出了一些改变。我们来看看特斯拉的目标是什么？
2020年10月23日，市场监管总局信息显示，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口特斯拉Model S/X 电动车型。
近日，比亚迪高管透露，公司正在预研新一代纯电动平台，该平台计划在2021年第二季度推出，新平台将采用大量的创新技术，充分发挥纯电动汽车在驾驶性、空间及智能化方面的优势。
虽然新能源汽车在我国已发展多年,然而其电驱动技术、动力电池技术、车载电源技术等各方面技术尚未成熟,仍存在许多技术难题,一定程度上扼制了新能源汽车的发展。为了协助企业更好的解决上述问题,大比特资讯将于10月30日,在上海龙之梦万丽酒店举办“第十四届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会”,同期将举办第九届(上海)新能源汽车电驱动与BMS暨充电装置技术研讨会。
今天上午，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立大会在江西南昌正式召开，江西省工信厅相关领导、南昌航空大学、江铃集团新能源、孚能科技、江西铁塔能源、虔东稀土、赣锋循环等多家江西省新能源汽车动力电池回收利用相关企业代表出席会议。
随着上路电动汽车的增多，起火自燃事件也频频发生。数据显示，今年上半年国内共发生了20起电动汽车起火事故，同步下降了31%。昨天，我们写了一篇标题为「一月出现四连烧！又一辆威马汽车EX5自燃」的文章，内容提到了仅在10月份威马EX5出现了四次起火事件。
