贾老板这次可能真的要回国了？有消息透露，大哥吉利来救场了，这次吉利不仅要出钱还要出力，我们来看看是怎么回事？
据悉，贾跃亭一手创办的法拉第未来公司很快要在国内建厂，吉利不仅愿意给他代工，而且还要愿意出资4000万美元注资，就问你够不够窒息！这仅仅是个热场。
法拉第要在哪里建设工厂呢？听说要在珠海，而且珠海还要拿出20亿元投资法拉第，窒息了吗？其实法拉第曾在去年12月的时候就在珠海注册了一家名叫法法汽车的公司，法拉第也是一个魔幻的公司，一辆车还都没有造出来就闻名全世界了，还三次被评为加州十佳科技创业公司。
那我国这边的吉利为什么要投资法拉第未来呢？首先，腾讯、百度、富士康都在和吉利合作，他们图个啥？就只图个吉利吗？当然不是，图的是吉利成熟的汽车制造体系，从吉利的浩瀚架构就可以看出来，吉利正在向一家以科技驱动的企业转变，吉利要把自己的平台推出去，让大家都用他们的平台造车。
所以，帮助法拉第未来也是在完成自己的目标，只是这一次贾跃亭能否东山再起还是个未知数，不过先让我们一起为梦想窒息吧！
1月16日上午，在第七届中国电动汽车百人会论坛-国际论坛上，围绕“碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型”会议主题，中国工程院院士、中国石油化工集团有限公司董事长张玉卓发表了题为《加快氢能发展 助推碳达峰碳中和》的主题演讲，以下根据现场记录整理。
2020年，虽然是动荡的一年，但电动汽车领跑品牌特斯拉，市值屡创新高，坐稳全球新能源领域车企市值龙头。同样是这一年，在中国资本市场，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、赣锋锂业、恩捷股份、天赐材料等数十家动力电池产业链上市公司。也说明未来动力电池发展的稳定。
据央视报道，从2019年开始，我国氢能发展步入“快车道”，加氢站的建设日益受到重视。截至2020年12月底，我国累计建成118座加氢站。
