针对环境问题以及碳中和目标的提前,促使电动车行业的加速发展,然后伴随着续航问题成为了目前最大的难题,中国企业撸起袖子大刀阔斧进行行业革新,为了解决这一历史性难题,在宁德时代等电池巨头公司的带领下,已经转向固态电池的研发和改进。
其实固态电池早已进入人们的视野当中,中国台湾的辉能科技早就迈出了这第一步,不仅是全球首家成功研发出了固态锂电池的企业,更实现了商业化量产,就目前来说辉能量产的属于类固态电池,还没有完全达到全固态电池,但辉能是这一赛道的先驱以及开拓者,即使目前技术还是不太成熟,也是拥有核心竞争力的企业,且据知悉人士透露,目前辉能此赛道上的提速要遥遥领先于其他企业。
不仅如此,辉能得到了蔚来汽车与一汽产业基金的支持,这不仅是资金上的支持更是对辉能技术的信任,我相信辉能通过技术革新及进步能显著增加电池寿命,生产出全固态的锂电池。
固态电池是什么呢?大家知不知道?固态电池是通过固态电解质取代隔膜和电解液,以此来提高能量密度,因为固态电池的能量密度要远远大于液态的,所以才能使得电动汽车的续航里程大幅提升,续航可超过1000公里。固态电池还有一个显著的优势就是安全性高,由于固态电池没有电解质,所以不容易起火和爆炸,降低热失控、提高安全性。
并且,辉能已经基本上解决了固态电池面临的最大的成本问题,因此辉能有信心也有实力将固态电池的地位遥遥领先于世界水平,将中国制造再次推上世界之林,为环境保护做出贡献。
最后,大家觉得固态电池会取代现在的三元锂离子电池和磷酸铁锂电池吗?欢迎大家在本文下方说出您的观点。
针对环境问题以及碳中和目标的提前,促使电动车行业的加速发展,然后伴随着续航问题成为了目前最大的难题,中国企业撸起袖子大刀阔斧进行行业革新,为了解决这一历史性难题,在宁德时代等电池巨头公司的带领下,已经转向固态电池的研发和改进。
1月16日上午,在第七届中国电动汽车百人会论坛-国际论坛上,围绕“碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型”会议主题,中国工程院院士、中国石油化工集团有限公司董事长张玉卓发表了题为《加快氢能发展 助推碳达峰碳中和》的主题演讲,以下根据现场记录整理。