“目前我国投入运行的电动汽车已有一万多辆，预计2015年我国将年产电动汽车50万辆，2020年达到100万辆，届时，价钱便宜、能耗真正无污染、使用起来方便的电动汽车将占国内汽车市场的7%—12%。”世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉昨天在珠海接受本报记者采访时说，公路交通“零排放、零石油、零化石燃料、零伤亡和零堵塞”的理想将会成为现实!
“我国已具备了较好的电动汽车产品、较好的基础设施和商业模式，当前最紧迫的是让电动汽车产业跟电力产业握手，积极引导电动汽车与智能电网、信息远控紧密结合。”陈清泉说，电动汽车是一个革命性的产业，其价值链和功能与传统汽车大不一样，珠海银通新能源和美国企业联手的电动汽车钛酸锂材料电池已开始大规模商业开发，有效解决了电动汽车电池的安全性和快充快放等关键性技术难题。陈清泉坚信，只要国家政策法规加大扶持力度，我国汽车行业完全会像数码相机之于传统相机、移动电话之于传统电话一样，出现一场更加波澜壮阔的产业革命。
“目前我国投入运行的电动汽车已有一万多辆，预计2015年我国将年产电动汽车50万辆，2020年达到100万辆，届时，价钱便宜、能耗真正无污染、使用起来方便的电动汽车将占国内汽车市场的7%—12%。”世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉昨天在珠海接受本报记者采访时说
尽管在中国几乎只有在车展上才能看到新能源汽车，但并不妨碍我们在营造概念上的全球领先。北京车展“畅想绿色未来”的主题似乎给我们一种感觉，那就是用新能源驱动的汽车产品有大行其道之势，中国人在消费新能源汽车方面将和消费数码产品一样，迅速领先全球。
做专题在网上搜图片，突然跳出一张去年暴光率颇高的某自主纯电动车概念图，厂家当时豪言短期拿出样车，一年争取量产，群情激昂。一年的约定过去，摆公众面前的仍只是这张2D图片，连3D的实模都没有。
江西省南昌市的董师傅开了十几年出租车，如今高企的油价让他的压力陡然增加，今年3月，他开上了示范运行的长安志翔混合动力出租车，经济上的压力缓解了不少。6月的一天，他对记者说：“一箱油比其他出租车可以多跑100公里左右，节约50元油费。”
上海街头也曾出现过公交车自燃的事故，但昨天的事故有所不同，该825路公交车为“电池+电容”双电纯电动车。目前的信息显示，此次自燃事件尚属个案，从此前记录来看，上海地区新能源公交车的安全性一直较好。
