记者近日了解到，北京第一代以天然气为燃料的新能源绿皮公交车退役；今年，290辆国V排放标准的天然气公交车将投入运营；未来5年内，还将有1270辆公交车陆续更换为新排放标准的天然气公交车。
上周末退役的5辆384路绿皮公交车，是1999年引进的，当时共引进300辆，主要分布在1路、4路、52路、57路等长安街重点线路行驶。这些车是达到欧Ⅱ汽车尾气排放标准的新能源公交车。而此前，北京运营的公交车燃料均以汽油、柴油等传统能源为主。因车身颜色特别，很多公交车迷和公交司机都称之为“绿皮车”。自2009年底开始，“绿皮车”陆续退出运营。第一代以天然气为燃料的新能源绿皮公交车退役了，更高环保标准的天然气公交车将上路。从2011年起，本市新购置的公交车必须满足国V排放标准。去年，市公交集团订购了290辆国V排放标准天然气公交车，并从今年1月12日起陆续投入695路、305路、567路、484路等公交线路运营。近期，又有40辆新车完成体检，准备投放到728路使用。
本批290辆国V排放标准的天然气公交车投入运营后，北京公交集团拥有的天然气公交车辆增加到3060辆。其中优于国Ⅳ排放标准的1496辆，国Ⅲ排放标准的1274辆。
记者从临沂市交通运输部门获悉,2012年,全市交通建设计划投资93.81元,重点加快公交基础设施建设,新增国有新能源公交车100辆,建设完成北城新区停车场、义堂停车场。
为了推动电动汽车的发展，北京市提出2012年要实现1000辆电动环卫车规模化应用，400辆电动出租车在房山、延庆等区县内示范运营，400辆电动公交车在长安街沿线等重要路段示范运营。
武汉今年将新增1600余辆新能源汽车。这1600辆新增车辆分别为300辆混合动力公交车，200辆混合动力出租车，100辆纯电动环卫车，以及一千余辆纯电动乘用车。该负责人表示，到今年年底，武汉市新能源汽车将累计达到2200辆。
