日前，由青岛开发区政府投资1250万元购进的50辆纯电动公交车全部运抵薛家岛枢纽站。这批电动公交车是目前国内较为先进的城市运营客车。电动公交车最大的特点就是纯电动、零排放、无污染，预计，6月14日正式上岗。
据悉，该批电动公交车车长近12米，宽2.55米，高3.16米，额定载客人数：33(坐)/63(站)，满电最大行驶里程160公里。开发区公交公司工作人员张江伟介绍说，这些电动公交车单次换电时间仅需15至20分钟，能够满足一整天的运营要求。百公里耗电量131度，相对其他公交车来说百公里耗油量约为26公升。
据介绍，这50辆该型号纯电动公交车不仅采用气囊式减震系统(德产ZF)，整车可以进行升降和右倾操作，并安装有残疾人托板，保证了特殊人群的无障碍上下车。同时，气囊式减震让车辆在行驶过程中更加舒适、平稳，缓解了乘客在乘车时的疲劳。装有独立式变频空调，制冷和取暖皆可。配备ECARS智能故障诊断系统，让驾驶人员及时掌握车辆的运行状况并能协助排除车辆故障，很大程度上降低了车辆的故障率，并方便了维修人员的抢修。张江伟告诉记者这50辆纯电动公交车最大的特点就是纯电动、零排放、无污染。
由于电动车运行受到充电站设置的局限性，这50辆电动公交车运行线路都围绕薛家岛枢纽站运营。其中，31路更换新能源客车共计15辆，35辆充实到4路线中。
目前，开发区公交日客运量由未实行“一卡通”以前的32万多人次上升到37万多人次，并有6条公交线路延长了末车时间，导致运力不足。这50辆电动公交车的投入运营，将缓解运力紧张的局面。
日前，由青岛开发区政府投资1250万元购进的50辆纯电动公交车全部运抵薛家岛枢纽站。这批电动公交车是目前国内较为先进的城市运营客车。电动公交车最大的特点就是纯电动、零排放、无污染，预计，6月14日正式上岗。
“我们计划利用3年时间，将污染重、能耗大、安全性能差的车辆全部更换为豪华、舒适、节能、环保的新能源公交车，为滨州每条城市道路都安装上设计一流、各具特色的公交站牌，成为体现滨州特色的亮丽风景线，进一步提升城市品味和档次。”滨州市交通运输局局长李勇介绍道。
日前，国家电网公司营销部智能用电处前往河南新乡调研，对新乡在智能电网建设及电动汽车发展成果给予了充分肯定，认为“新乡模式”在国内率先解决了电动出租车经济效益无法保障问题，为未来实现商业化奠定了基础。
近日，天津市海华客运有限公司(以下简称“海华客运”)向申龙客车一次性采购了15台SLK6112LNG公路客车，目前已全部交付使用，这是海华客运与申龙客车的首次合作。
