2012年11月13日,记者到河北保定采访LNG公交车更换的新闻,结果有些出乎记者的意料。
保定作为地级市,今年底前将把现有689辆柴油公交车全部更新为LNG空调公交车,此举在全国公交行业前所未有;而此前各地推广LNG客车中遇到的燃气涨价、加气站建设难等问题,在保定也都迎刃而解,不称其为问题。正如保定市公共交通总公司(保定公交)总经理杨冬梅所说:“这项工程之所以进展顺利,与保定市委市政府的大力支持分不开,从资金的保证到气源的解决、加气站建站与规划等,都是在政府的指挥协调下完成的。”
列入市政府“为民办实事”工程
保定是全国八个低碳城市试点之一,也是河北省确定的新能源汽车试点城市。保定市将“气化保定”列为2012年“为民办实事”工程之一。今年年初,为了保证“气化保定”项目的顺利实施,保定市市政府成立了“油改气”领导小组,制定了公交车推广使用LNG实施方案,从资金保障、解决起源,到加液站规划建设,都是在领导小组统一指挥、协调下完成。保定市公共交通总公司积极配合,确保在年底前市区689辆LNG公交车全部投入运营。
记者了解到,目前我国LNG客车处于起步阶段,推广难度相当大,突出体现在天然气价格不断上涨,企业担忧失去燃料成本优势;加气站建设用地、审批十分困难,进展缓慢,车辆加气难。保定是如何破解这些难题的?
杨冬梅告诉记者,气源方面,今年6月,保定市政府与中石油昆仑能源签署战略合作框架协议,利用中石油天然气资源优势,服务保定低碳城市建设。资金方面,保定公交共接收4亿元银行贷款,由昆仑能源出资购置LNG公交车,中茂能源作为昆仑能源在保定的实施主体,负责项目的具体落实。这种由央企提供资金、金融部门监管、企业融资贷款,用于加快节能与新能源汽车更新,是一种全新的合作融资模式。建站方面,中茂能源已建成日输气能力150万立方米的天然气输气管道、日生产能力30万立方米的CNG母站一座和LNG加气站两座;4个坐落于保定公交的LNG加气场站也在紧张建设中,确保先期投运的LNG公交车的燃气需求。
“这是一项‘民生工程’,作为公交公司,我们必须尽最大努力把好事办好。”保定公交党委副书记张智勇告诉记者,此次车辆采购保定公交首次采用公开招投标的形式,共有11家客车厂参加投标,保定市发改委、交运输通局、监察局、财政局等部门全程监督。经过激烈角逐,黄海客车以雄厚实力中标10米标段,共计391辆LNG空调公交车。
截至目前,已有200多辆黄海LNG公交车上线运营,行驶在保定的大街小巷。“率先使用LNG公交车,不仅能提高保定百姓的幸福生活指数,还能提升保定的城市形象。保定公交将用更优质的服务回报社会、回报百姓,充分发挥大公交的优势,不断提高公交出行分担率,让百姓出行更方便、更快捷,为缓解日益严重的交通拥堵作贡献。”杨冬梅说。
黄海客车以品质和服务取胜
如果评价公交车性能的好坏,司机无疑最具发言权。保定公交七分公司司机李师傅告诉记者:“以前开柴油车很容易疲劳,现在开这款新车,一天下来不觉得很累,舒适度很好;驾驶台仪表盘的设计醒目、大方,按键操作起来很方便。”
在保定公交技术处处长曹春广看来,他们采购的黄海LNG公交车,无论是车辆配置还是新技术应用,都处于全国公交领先水平。以新技术应用为例,车上安装了复合木地板、盆式座椅、扶手杆防寒套、缓速器、气囊悬挂系统等设施,进一步提高了车辆减震性和乘坐舒适性;配置了转向助力系统、离合器助力系统、自动报站服务系统等,降低了驾驶员的劳动强度;配备了5个摄像头和GPS系统,利于公交总站通过远程控制指挥调度车辆;实现了车辆进站停稳车才能开门、关好门方可起步这一功能,属国内首创,有效避免了车辆进出车站时甩出乘客的危险性。
如今,保定公交开上新车的司机每天下班后都主动参加培训,工作热情非常高;还没开上新车的司机则天天盼着新车到,许多司机还利用业余时间到新车线路上去观摩、学习。市民的反应更强烈:所有的LNG公交车都是空调车,无论炎热的夏季还是寒冷的冬季,车内感受都非常舒适。过去,保定街头行驶的老旧柴油公交车经常冒黑烟,被市民称为“墨斗鱼车”,今后市民再也不会因此遭罪了。
记者了解到,培训和技术交流工作薄弱、维修和管理等技术人才缺乏,是各地在LNG客车推广中遇到的难题之一。保定公交是如何克服这个困难的?七分公司负责人王俊发告诉记者,他们对驾驶员进行了强制性培训,包括到新车上和发动机厂家进行培训,只有受过培训的司机才能接触新车。
值得一提的是,为保障新车正常运行,黄海客车特地派遣4名技术人员驻扎保定,对司机和维修人员进行实地培训。驻站的黄海客车技术员刘师傅对记者说:“我们实行全日制保姆式服务,24小时手机开机,车辆出现问题随叫随到。白天,帮助客户解决问题、对车辆进行日常保养、按照公里数检查底盘等;晚上司机下班了,还要给他们讲课。”黄海客车的售后服务水平可见一斑。
电动汽车进入绍兴的普通家庭的日子不再遥远。17日,绍兴电力局有关负责人表示,我市首座电动汽车充换电站将在今年年底完成建设并投入使用,一天能满足200辆电动汽车的充换电服务。
“北京将再投用210辆福田纯电动公交车”。这条新闻,对于一直推广速度不快的纯电动公交车来说,无异于一条爆炸性新闻。事实上,在十城千辆示范工程推行的近3年时间里,纯电动客车的推广总量还不及1500辆。奥运期间,北京上马了50辆纯电动客车,但在此后的近5年时间里,北京再没更新过纯电动公交车。
LNG是啥?低温液态的天然气。有什么好?最直观的就是用了它车辆不再有“黑尾巴”。合肥有吗?去年4亿立方的用气量中,占比微乎其微。如何发展?今年内建成四座车辆加注站,到2020年,全市25000辆车有望喝上LNG。
截至2012年11月6日,200多辆黄海牌LNG液化天然气空调客车已陆续上线投入运营。预计到年底,保定市区689辆LNG空调公交车将全部投入运营,其中共有391辆来自于黄海客车。随着一批批LNG公交上线服务,给古城市民带来全新的出行体验,实现保定公交车全部“油”改“气”的目标。