2013年春节期间，家住上海浦东上南地区的张阿姨为添置年货，一天来回要坐好几趟787路公交车。她发现最近这趟线路全都换成了崭新的电动公交车，这种车运行稳、无噪声，听说还没有尾气排放。张阿姨笑呵呵地说：“现在空气中PM2.5污染严重，以后出门要多坐不放毒气的电动公交车，也算是自己为环保尽一份力了。”
2013年1月11日起，浦东公交30辆“双电（超级电容+电池）”新能源车开始在787路、785路两条线路上运营，787路也成为上海首条“双电”公交车线路。“双电”新能源车比起之前烧油的公交车，起步快、力量大、运行稳、无噪声；制动时，系统可将制动力转换成能量保存在电容内，可辅助电池为车辆起步提供动力。“双电”新能源车为零排放，更加环保，续驶里程也更长。今后，上海新能源公交车都将采用这种“双电”模式。
记者在现场看到，这种“双电”纯电动公交车，总长为10.5米，采用了全承载设计，电池组平均分布在整车底盘以确保车辆平衡，整车骨架进行了全新设计，可延长电池动力行驶里程。车辆在开空调满载运营状态下，续驶里程达150公里以上，可基本满足一般公交线路的运营需求。
作为用能大户，公交车节能减排的潜力巨大。目前，上海每天在路上行驶的公共交通客车就有2万余辆，以平均每年行驶5万公里计，仅颗粒物排放量就有近万吨，此外还有一氧化碳、二氧化碳，碳氢化合物和氮氧化物的排放量更是惊人。因此，推广纯电动公交车势在必行。
目前，为配合新能源车的投运，浦东供电公司已建造并调试完成了配套的供电设施和充电设备，安装了17台一拖二分体式直流充电机，车辆充电将利用夜间电网的“低谷电”，进一步达到了节能减排的目的。
2013年春节期间，家住上海浦东上南地区的张阿姨为添置年货，一天来回要坐好几趟787路公交车。她发现最近这趟线路全都换成了崭新的电动公交车，这种车运行稳、无噪声，听说还没有尾气排放。张阿姨笑呵呵地说：“现在空气中PM2.5污染严重，以后出门要多坐不放毒气的电动公交车，也算是自己为环保尽一份力了。”
2013年初，浙江海宁市新购置的37辆液化天然气（LNG）公交车正式投入营运。据悉，目前市区主要公交线路2路、3路、5路均已更换新能源公交车，并将逐步推广到其他公交线路，预计到2015年末，资金和基础建设方面（加气站等）持续加大力度，新能源车将达到280辆，占全市公交车总量的51%。全市已建成天然气加气站两个，一个已投入使用，一个即将投入使用。
2013年2月21日消息：日前，石家庄市召开着力优化两个环境广播电视大会，石家庄市公交总公司有关负责人表示，要从加大环保公交车运营调度管理力度，重点发挥天然气公交车数量大、运力强、低排放的优势，努力提高公共交通吸引力，方便市民出行，努力构建绿色公交体系，争当改善生态环境的排头兵。
上海发布官方微博和市经信委官方微博透露，上海正式发布第二批私人购买和使用新能源汽车的试点车型。继上汽荣威、上海通用赛欧之后，重庆力帆纯电动轿车也进入了上海私人购买和使用新能源汽车的试点车型目录。至此，可以享受国家和上海地方双重补贴的新能源汽车增至三种。
2013年3月13日报道：面对日益严峻的资源和环境压力，环保节能、新能源是当前的客车行业的重要国情之一。珍宝集团作为广州最大的旅游客运集团，近年来陆续更换原有的LPG公交车，现已正式拉开广州市公共交通工具的更新换代这一重要项目。
