2013年6月4日消息:近日,36台恒通LNG/电混合动力新能源客车CKZ6116HNHEVA4开赴贵州,其中20台服务贵阳,10台服务遵义。
2012年8月,国家三部委发布《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》,将混合动力客车的补贴从25个示范城市扩大到全国,提出3000-5000辆的补贴范围。贵阳、遵义市政府大力支持发展新能源公交,两地公交同时选择了地形相似、气候相似的重庆作为新能源客车应用重点考察城市。重庆公交采用的恒通气/电混合动力客车,采用先进的动力系统搭配超长寿命钛酸锂电池组,可根据不同的道路情况,单独使用燃气或电力驱动,也可进行气/电混合驱动,经过两年多来,约800台恒通新能源客车的实际运营考验,完美的胜任了高负荷客流、高低温天气、高坡度路况等不同条件的运营,同时,恒通客车的不断结合实际,对产品进行了一系列技术升级,将混合动力客车低能耗、低排放、低噪音、高节能,高环保、高舒适的特点发挥的淋漓尽致。2012年年底,贵阳公交首批采购36台投入市内主干道运营,目前使用效果非常良好,本次追加20台进一步扩大使用线路,而遵义公交也决定首批采购10台用于先期运营。
恒通新能源客车CKZ6116HNHEVA
据贵阳公交一位领导根据客车实际运营情况计算,如果按单辆LNG客车每天运营200公里、运载800人次计算,人均污染量由使用燃油时的10.33克下降到4.13克,污染物减排量达到60%以上。每年减少二氧化碳排放9万吨、颗粒物近万吨,而采用恒通气/电混合动力将比LNG污染物排放再减少0.68克/人,节能减排效果更加显著。
恒通客车与贵阳公交、遵义公交共同秉承"绿色环保"的理念,在"油改气"的道路上携手合作多年,如今,恒通客车分别占两地公交客车总数量的50%左右,约1200台恒通LNG客车畅行在两地各条线路,提升城市形象的同时,也显著改善了城市的空气质量,取得了令人瞩目的成果。
2013年5月20日起,由扬子江汽车生产的首批新型LNG液化天然气空调公交车将上线运营,汉口新荣村至新洲邾城的第一条公路客运公交化改造专线开通,该线路将成为湖北首条使用LNG公交车的线路。
随着新洲至汉口客运公交化车辆即将上线,2013年5月16日记者从武汉市运管处获悉,车辆20分钟一班,沿途停靠9个站点,汉口到新荣客运站,武昌可以到傅家坡客运站。
配合清洁能源和新能源公交车应用,国家电网已在隧道薛家岛枢纽站建设了当前世界最大的充换电站,下一步开发区规划建设的公交场站内还将再增一处充换电站;已有为清洁能源公交车补给的燃气供应企业3家,建成加气站4处,并配备了一辆流动加气车。
2013年4月14日,记者从蚌埠市公交集团获悉:今年蚌埠计划购置211台新型环保公交车,目前首批100台气电混合动力环保公交车中的48台已经抵达蚌埠。这些公交车可望于5月份走上街头。