2013年9月22日报道：10月1日，20辆电动公交车将在太原公交线路上试运行。预计试运行线路为877路（富士康至富士康环线）和836路（松庄至经济开发区），两条线路各配10辆车。
此次投入使用的纯电动公交车，采用由山西皇城相府宇航汽车制造有限公司生产的纯电动新型能源城市客车。按照部署，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司在太原经济区投资17亿元，建设新能源汽车生产基地，设计能力为年产5000辆新能源客车。8月底，第一批20辆电动公交车将完成调试下线。届时，该公司拟将车辆供于太原市公共交通（控股）集团有限公司在太原市城区主干道试运行，试运行时间暂定为2013年10月1日至2015年1月1日。
该纯电动新型能源城市客车将使用交流充电站充电，每辆车充满电需要5—6小时，充满一次电可行使约250公里路程，应该能满足太原大部分公交线路的正常运营。太原市公交公司相关人士表示，目前太原市公交车每天每辆大概跑220公里左右。
太原已被确定为全省电动公交应用试点地区，鉴于此，拟将投入的20辆纯电动公交车，混插在既有公交线路中运行。初步选择的线路有3条，分别为：877路、836路、839路。本批纯电动新型能源城市客车试运行线路将首选877路，单车单程运行24.3公里，每天运行4趟共194.4公里；另一条线路选择836路，单车单程运行37.4公里，每天运行4趟共150公里。两条线路各配10辆车，每天收车时充电，充电站位置将靠近线路的起点或终点。
有关人士表示，此次即将上线运营的纯电动车具有运行平稳无噪音、零排放等优点，投入使用后每年可减少燃油需求540余吨。
2013年9月22日报道：10月1日，20辆电动公交车将在太原公交线路上试运行。预计试运行线路为877路（富士康至富士康环线）和836路（松庄至经济开发区），两条线路各配10辆车。
2013年10月9日，西安市考核办、西安市政府督查室和市交委办联合开展全市缓堵保畅第三季度专项督查工作，邀请人大代表、政协委员、民主党派代表、媒体代表等人员到公交二公司、城东交通枢纽等地，看成果、听建议，了解缓堵保畅进展情况。
2013年8月30日报道：截至8月23日比亚迪先后在深圳投入运营的800台纯电动出租车，总运营里程达10300万公里，正式突破1亿公里大关，截至当日，单车最高行驶行程达36.3万公里、49台行驶里程超30万公里、超过500台行驶里程超10万公里。
2012年的旧金山TCDisrupt(著名科技博客Techcrunch主办的创业展会)中，有一家叫做LitMotors的公司带来了一辆概念车C-1电动汽车。
2013年9月2日报道：自去年宝鸡首批纯电动出租车运营以来，绿色环保的电动出租车就成了宝鸡市一道风景线。近日，宝鸡市又新增30辆纯电动出租车，电动出租车总量达到50辆。
2013年8月28日消息：根据国家对新能源客车的补贴政策，客户在购买一台新能源客车时，所需的费用只相当于购买一台普通车的价钱，其中的实惠在终端运营客户那里最为明了。近日，笔者到访东营公交时，就新能源客车的相关话题采访了该公司技术科科长刘玉忠，而在与刘科长的交谈中，中通新能源客车这一主角也渐次浮出"水面"。
