2014年10月9日报道:《南昌市2014-2015年度新能源汽车推广应用实施方案》日前正式出台。《方案》要求,至2015年底,南昌全面完成1300辆新能源汽车推广,其中计划在主城区公交线路上投放300辆新能源汽车。
主城区投放300辆新能源公交
随着石油资源的逐年消耗以及由汽车尾气造成的城市空气污染日趋严重,新能源汽车逐步替代石化燃料汽车将是历史必然。至2015年底,南昌将全面完成1300辆新能源汽车推广。其中,计划在主城区公交线路上推广应用6-12米新能源公交车300辆,以10米以上插电式混合动力公交客车(270辆)为主,配以部分纯电动公交客车(30辆)。2014年完成100辆,2015年完成200辆。同时,设立新能源出租车公司,推广应用新能源汽车300辆,其中纯电动出租车280辆,插电式混合动力出租车20辆。
《方案》还提到,要在个人乘用购车领域推广应用新能源汽车350辆,以纯电动和插电式混合动力乘用车为主;在公务用车领域推广应用新能源汽车50辆,以纯电动乘用车为主;在电力、燃气等城市服务行业的便民服务、巡检维修及通勤等领域推广新能源汽车30辆,以纯电动专用车为主。在邮政、快递领域推广应用新能源汽车100辆,主要为纯电动邮政车、物流车等专用车;在城市物流领域推广应用新能源汽车80辆,主要为纯电动物流车等专用车;在市政环卫用车领域推广应用新能源汽车90辆,主要以纯电动环卫车为主。
建设高新区和红角洲纯电动汽车充换电站
南昌市将继续开展高新区和红角洲2座纯电动汽车充换电站建设,新建150个公交专用直流充电桩、850个交流充电桩,切实保障全市新能源汽车的使用,其中今年计划完成40%,明年底前全部完成。同时计划到明年12月底,南昌市增加安装200台以上智能数据采集终端。具体安装原则为:纯电动汽车100%安装,混合动力汽车30%安装。
《方案》指出,在推广应用中要做好新能源汽车特别是纯电动汽车的安全监控,做好数据采集、统计分析及环境效益评价工作,为南昌市乃至全省的新能源汽车应用推广提供保障。通过定期分析、评估,为市政府及应用单位决策及促进新能源汽车产业发展服务。计划进度为2014年6月完成开发,小批量产品上路试运行;2014年10月完成试运行,批量生产安装;2014年11月开始规模运行和数据分析评价。
2014年10月9日报道:《南昌市2014-2015年度新能源汽车推广应用实施方案》日前正式出台。《方案》要求,至2015年底,南昌全面完成1300辆新能源汽车推广,其中计划在主城区公交线路上投放300辆新能源汽车。
2014年9月16日报道:从今年9月1日起,购买新能源汽车可以免购置税。9月9日,记者从南京市国税局车购税分局获悉,在9月9日,他们开出了南京首张新能源汽车免税完税证明。
2014年9月1日报道:近年来,随着可持续发展推进的深入,新能源车进入了加速普及的阶段。就在2014年1月,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委确定南京入选第二批新能源汽车推广应用城市。根据计划,到2015年底前,南京将完成7000辆左右新能源车的推广任务,其中大部分是公交、出租等公共车辆。
2014年9月1日报道:在2014年7月的日本新乘用车销量排名中,前三位分别是丰田Aqua、丰田Prius以及本田Fit。这三款都是紧凑级以下的小车,而且动力操控均无亮点。对于讲求操控性、乘坐舒适性、钟爱大空间的中国人而言,这样的报表或许让人难以理解。实际上,这与日本政府的税收政策密不可分。