2015年12月28日， 北京市通州区酝酿一年的微循环纯电动公交终于开通了。7条微循环通勤纯电动公交线路全部采用6米长的纯电动车，发车时间为6时至9时30分、17时至21时30分，间隔小于10分钟，将从根本上解决通州居民与地铁6号线、八通线接驳难题。
记者从北京市通州区交通局了解到，此次新开通的7条微循环电动公交线路是通州区政府2015年折子工程之一。相关负责人介绍，随着全区大型居住社区、安置小区项目人口入住的增多，部分园区企业数量、规模不断扩大，引起新的出行需求逐步增加。特别是地铁6号线开通后，由于沿线轨道交通站点周边的总体建设处于实施过程中，导致与地铁6号线相应站点接驳的公交线路暂时无法开通运行，与部分居住社区、村镇、园区企业的接驳还存在盲点。此次开通的微循环公交线路重点以6号线、八通线及周边区域为服务方向，重点解决6号线、八通线各站点与周边乡镇、社区间的线路接驳问题。
新开通的7条纯电动微循环线路配车100辆，车内安装卫星定位系统及一卡通刷卡设备，作为常规公交线路的补充，发车时间为6时至9时30分、17时至21时30分，其余时间车辆回场站充电。微循环电动公交属通勤班车，不同于常规公交线路，仅接受市政公交一卡通和现金购票，刷卡享受优惠，持老年证及残疾人证等八类人群不享受免票优惠。电动公交10公里之内起步价为4元，每增加1公里票款增加1元。
2015年12月28日， 北京市通州区酝酿一年的微循环纯电动公交终于开通了。7条微循环通勤纯电动公交线路全部采用6米长的纯电动车，发车时间为6时至9时30分、17时至21时30分，间隔小于10分钟，将从根本上解决通州居民与地铁6号线、八通线接驳难题。
2015年12月27日上午，海口市公交集团投放40辆插电式油电混合动力新能源公交车，全部用于海口1路公交线路运营，这是海口公交集团继12月15日投放18辆新能源公交车到21路公交线路后，又一轮集中投放。
2015年11月23日，西藏首辆太阳能公交车在运行途中。近日，刚从拉萨市科技局完成参数检测的西藏首辆太阳能公交车正式进入营运阶段。这辆公交车和拉萨7月投入运行的27辆纯电动公交车相比，外观上并无区别，只是在车顶覆盖了32块太阳能光伏电板。借助太阳能，车辆在行进间就能实现运行所需电力的及时补充，充满电后可以维持公交车运行两百多公里。
2015年12月27日上午，停驶达5年之久的电车5路内外环同时恢复运行，50台“在线充”车辆让人耳目一新。至此，武汉公交集团年内发展200台“在线充”新能源车的目标顺利完成。
近年来，合肥公交集团坚持绿色发展、可持续发展，在公交硬件提升方面也做了大量工作，更换增加了大批电动和新能源车辆。日前，笔者专访合肥公交集团公司副总经理夏邦金时获悉，截至2015年8月底，合肥公交新能源公交车数量(1092台)约占营运车辆总数(3675台)的30%，清洁能源车辆(1776台)约占车辆总数的一半。
