8月9日上午，城投首批公共新能源汽车充电桩投入运营，未来4年将分阶段于全市范围内完成30座充换电站、5000个交/直流充电桩的建设与运营。出席仪式的广州市工信委相关领导向媒体透露，现在广州正加快公共场所的充电桩布点，按照规划，要对已有的住宅小区的车位进行改造，建议做到30%车位配置充电桩，但不是强制规定。不过，对新建小区则是100%的车位要有充电桩，在报建时就必须符合这个要求。
资料显示，截至2015年年底，广州市有电动汽车约1.5万辆，充电桩基本满足需求。“但这些充电桩很多在住宅区、写字楼等封闭的场所，只能提供给大楼里的人上下班用。公共区域的充电桩还不是很多，这对让想购买电动车的市民有担忧。”广州市工信委相关负责人表示，现在广州要加快公共场所的充电桩布点，主要是半小时左右的快充充电桩，路过就可以充电。假如是时间较长的充电桩，则需要结合商场等进行设置，让市民可以在逛街等过程中去充电。
设置充电桩关键是土地问题，因为充电桩需要独立占地，需要建设工程报批，要看土地性质是否符合设置充电桩。这些条件满足后，再看业主和充电桩供应商是否能谈妥。据了解，城投可以在广州塔东广场的公共停车场成功设置充电桩，主要是有自己的土地。据悉，现在街道也有尝试寻找合适的土地，计划去做充电桩。
至于备受关注的小区安装充电桩的问题，按照规划，广州市已有的住宅小区，要对已有车位进行改造，建议做到30%车位配置充电桩，但不是强制规定。新建小区是100%的车位有充电桩，在报建时就必须符合这个要求，在供电和车位设置等方面都要做好预留。市工信委相关负责人强调，“这是硬性要求，至少是规划报建时预留好。最终入驻还要看充电桩公司和停车场业主去谈。”
此外，广州计划在本月底或下月上线公共设施充电桩APP，电动车车主下载后，可以看到全市充电桩布点和状态，这样就可以很快寻找到周边哪里有充电桩，充电桩是正在使用还是闲置，可以就近充电。
广州正加快公共场所的充电桩布点，按照规划，要对已有的住宅小区的车位进行改造，建议做到30%车位配置充电桩，但不是强制规定。不过，对新建小区则是100%的车位要有充电桩，在报建时就必须符合这个要求。
北安市于7月18日引进新能源纯电动公交车，成为黑河地区第一个推广使用电动公交车的城市。北安市3、5、7、9路更新公交车，已购置24台新能源纯电动公交车，正陆续上线运营
在机动车污染防治上，2016年河源将大力推广新能源和清洁能源汽车应用，推进新能源汽车在公交公共服务领域的规模化、商业化应用。2016年底前，新增电动公交客运100辆。同时，推进新能源汽车在出租、物流、邮政、环卫公共服务领域的规模化、商业化应用。
记者从阳高县公交公司了解到，去年起县里的部分公交车到期报废，为了与国家环保产业及时接轨，面对昂贵的购车费用，县公交公司首期还是果断地购进了32辆电动公交车。据该公司负责人介绍，购买一辆电动公交车的费用大约可以购买3辆传统燃料公交客车，但作为窗口单位，他们觉得应该有这样的社会担当与引领。
北京在新能源汽车的普及上已经走在了前列。随着今年传统汽油车申请指标下降、新能源车申请指标的增加，使得纯电动车成为北京市场上销售最为火爆的车型，并出现一车难求的现象。业内人士认为，今年上半年的三期申请指标将分批到期，下半年京城新能源车的销售势必再度放量，同时也将考验各车企消化订单的能力
铁岭市公共汽车公司采购了110辆福田欧辉新能源公交车，其中98辆是插电式混合动力，12辆是纯电动，福田欧辉新能源公交车运营之后，不仅改善了乘客乘车环境，获到了乘客的赞赏，还使得驾驶员的工作条件得到提高，降低了驾驶员的劳动强度。这对提升铁岭公交公司驾驶员队伍的稳定性、调动员工的工作积极性十分有利。
