“太阳光伏能源站”设施简便、设置灵活，具有占地面积小、建设周期短等优势，可以克服目前中心城区土地资源紧张、电网审批手续冗长、接电成本高昂等限制。
全市首个为电动汽车充电的“太阳能光伏能源站”，近日在江湾五角场交通示范区亮相。
这个新“能源站”位于上海杨浦区殷行路淞沪路公交枢纽南侧，紧靠10号线地铁2号出口，占地面积约400平方米。通过现场搭建一座防雨车棚，在顶棚设置光伏电板吸收太阳光照转化电能，用蓄电池存储并对电动汽车进行充电，一次性充满耗时3.5小时，与普通充电桩功率相仿。
“太阳光伏能源站”设施简便、设置灵活，具有占地面积小、建设周期短等优势，可以克服目前中心城区土地资源紧张、电网审批手续冗长、接电成本高昂等限制。同时其太阳能储能、放能技术，可以有效缓解高峰时段的电力负荷，达到削峰填谷、经济实惠的效用。
该项目将太阳光伏发电、储能技术、充电桩等多项创新技术进行再整合，为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。据项目建设方酷库公司负责人介绍，“太阳光伏能源站”装机容量10千瓦，平均每天可发近40度电，蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。对于“能源站”可能遇到充电设备长时间满负荷运转带来电力供应不足的特殊情况，公司已制定了投放电动汽车充电宝等应急预案，并将在后期进行分布式光伏自发自用、余电上网的技术升级，以满足市场对清洁能源的更大需求。
殷行路淞沪路公交枢纽的“太阳光伏能源站”为全市首例，按照分时租赁电动汽车的供电需求进行配建。目前，该枢纽内已集结了公交站点、地铁10号线、P+R停车场、公共租赁自行车、非机动车停放点、新能源电动车分时租赁网点等设施，方便市民在各种出行方式中随意切换。
接下来，杨浦区将根据运营试点及市场需求情况，在新建的公共停车场、错峰停车项目中扩大“太阳光伏能源站”试点应用。通过以点带面，进一步发挥太阳能光伏储能、放能优势，为城市新能源汽车绿色零碳提供多样的发展路径。
2016年8月10日，从负责扬州市区充电桩建设工程的市交通产业集团了解到，经过施工人员的奋战，目前智能充电桩建设工程正在快速推进，已经确定了近30个充电桩站点，年内有望建成充电桩1000个，未来3年扬州智能充电桩总数将达到1800个，扬州居民购买新能源汽车充电将不再难。
桂林市2016年新换100多辆新能源及清洁能源公交车;我市公共机构新能源汽车推广应用暨分时租赁项目于本月启动。新能源公交车取代“黄牌公交车”，新能源轿车即将步入寻常百姓家，一个个“绿色计划”落地桂林，让人们对“桂林蓝”常驻充满了信心和期待。
广州正加快公共场所的充电桩布点，按照规划，要对已有的住宅小区的车位进行改造，建议做到30%车位配置充电桩，但不是强制规定。不过，对新建小区则是100%的车位要有充电桩，在报建时就必须符合这个要求。
北安市于7月18日引进新能源纯电动公交车，成为黑河地区第一个推广使用电动公交车的城市。北安市3、5、7、9路更新公交车，已购置24台新能源纯电动公交车，正陆续上线运营
在机动车污染防治上，2016年河源将大力推广新能源和清洁能源汽车应用，推进新能源汽车在公交公共服务领域的规模化、商业化应用。2016年底前，新增电动公交客运100辆。同时，推进新能源汽车在出租、物流、邮政、环卫公共服务领域的规模化、商业化应用。
