6月14日上午，市节能办在兰苑小区举办活动，向市民宣传介绍节能知识。记者获悉，我市在节能领域多年来倡导的绿色出行，已经取得了一定的成效：全市新能源公交车总量已达809辆，占比接近40%;已建成的12500辆公共自行车系统，作为公交系统的补充，解决了市民下公交车后“最后一公里”的出行难题。下一步，我市将推广“135计划”，即倡导市民1公里内出行靠步行，3公里内出行骑自行车，5公里内出行乘坐公共交通工具。
全市新能源公交车已达809辆
要达到节能减排目标，绿色出行势在必行。其中，公共交通是其中重要的一环。
“经过多年的努力，我市的公交车已经发生了根本性的变化。”郑荣美介绍，全市公交系统中，现有新能源公交809辆，占全市营运公交车总数的39.2%。
与新能源公交车“匹配”的，是近年来逐渐兴起的公共自行车。据其介绍，我市目前已建成由12500辆自行车组成的公共自行车系统，它解决了市民在下公交车后，“最后一公里”的出行难题。到2020年我市新能源公交车的占比，要从目前的近40%提高到50%，累计推广新能源汽车10000辆。主城区(不含江都区)的居民公共交通出行分担率达到20%，各县市城市公共交通分担率达到10%。这意味着到2020年，市区五分之一的人口、县市十分之一的人口主要依靠公共交通出行。
倡导5公里内出行乘公交
在活动现场，市机关事务管理局公共机构节能处处长王强表示，我市还在推广“135计划”，倡导市民绿色出行，减少私家车出行。即倡导出行距离在1公里内的，依靠步行;出行距离在3公里内的，骑公共自行车;出行距离在5公里之内的，乘坐公共交通工具。
他说，如果距离超过5公里，也可以先行乘坐公交车，到达公交站点后，再换成公共自行车。多种组合的出行方式，可以有效减少市区内主干道的拥堵程度，减少二氧化碳排放量。
6月14日上午，市节能办在兰苑小区举办活动，向市民宣传介绍节能知识。记者获悉，我市在节能领域多年来倡导的绿色出行，已经取得了一定的成效：全市新能源公交车总量已达809辆，占比接近40%;已建成的12500辆公共自行车系统，作为公交系统的补充，解决了市民下公交车后“最后一公里”的出行难题。
今年，深圳公交将实现全面纯电动化。日前，深圳的部分公交企业相继完成下属线路的纯电动化，而巴士集团就有4家下属公司270条公交线路完成纯电动化，有望在6月30日前完成集团公交全面纯电动化。截至2017年4月底，深圳已累计推广纯电动公交车14603辆，纯电动化达90%，有望在2017年实现公交全面电动化。
6月6日，一辆新投运的纯电动公交车行驶在丹江口市城区道路。近日，丹江口市公汽公司在107路公交线路投入10台纯电动公交车。据统计，一辆纯电动公交车和柴油公交车相比一年可以减少PM2 5排放70吨，减少碳排放180吨，减少能耗70 1%。
近日，市民阿健开车去到荔湾区某停车场，按保安指示将车子停在停车位进行充电。不料却引来一租车公司工作人员的不满，指其占用了他们的车位，并将他围堵在停车场，警察到场协调后才被放行。停车场物业负责人表示，涉事停车位并不是该租车公司专用的。涉事租车公司称误会，表示会进一步加强对公司员工的管理工作。
