“今天，公司购置的首批新能源公交车全部就位，标志着我县公共交通向低碳、环保、绿色、节能迈出了新的可喜 步伐。”6月6日，看着停车场上，清一色的新能源电动公交车整装待发，昌宁县公共汽车公司经理李义泉欣喜地说：“这些车投入使用后，既能提升公共交通的运力，有效保障群众出行需求，又倡导了低碳生活、绿色出行的理念。”
该公司引进的首批20辆新能源公交车，均为纯电动汽车，全部使用电力驱动，属国家新能源政策推广车型，与传统燃油车相比，具有噪音小、零排放、零污染、运行平稳、乘坐舒适度高等优点。每辆车核载17人，一次充满电需5—6小时，可行驶150多公里。
当天上午，该公司对首批新能源电动公交车驾驶员进行操作培训。在详细讲解驾驶操作要领、日常维护知识的基础上，组织驾驶员先后沿着城区2路、8路、17路等公交线路进行试运行。
“感觉这些新能源电动车操控先进、安全性能好，乘坐也比较舒适。”沿着城区各条公交线路跑了一圈后，驾驶员杨师傅对电动公交车赞叹有加。
“按照公司统一规划，这些新能源车将投放到城区的公交路线上，以增加车辆密度和发车频率。”李义泉介绍说，20辆新能源电动公交车全部投入营运后，全县城乡公交车总数达60余辆，将为县城及周边群众出行提供更大的便利。
此次新能源电动公交车的投入，只是昌宁县提升城乡公共交通保障能力的举措之一。自5月中旬启动非法载客正三轮摩托车整治工作以来，昌宁县调整优化了城乡公交线路，在原有14条公交线路的基础上，新开通8条公交线路，形成基本覆盖县城区所有主要街道、重要场所的公交网，提高了学校、医院、商场等重要场所的车辆密度和发车频率。此外，在推动现有出租汽车“跑起来”的同时，进一步加大出租车投放力度，规范出租车运营管理。目前，计划增加投入的出租车已经完成采购，正在办理车辆登记等手续，出租车驾驶员招聘也正有序推进，不断提升的公共交通保障体系，将使市民的出行更加安全、更加顺畅。
“今天，公司购置的首批新能源公交车全部就位，标志着我县公共交通向低碳、环保、绿色、节能迈出了新的可喜 步伐。”6月6日，看着停车场上，清一色的新能源电动公交车整装待发，昌宁县公共汽车公司经理李义泉欣喜地说：“这些车投入使用后，既能提升公共交通的运力，有效保障群众出行需求，又倡导了低碳生活、绿色出行的理念。”
6月14日上午，市节能办在兰苑小区举办活动，向市民宣传介绍节能知识。记者获悉，我市在节能领域多年来倡导的绿色出行，已经取得了一定的成效：全市新能源公交车总量已达809辆，占比接近40%;已建成的12500辆公共自行车系统，作为公交系统的补充，解决了市民下公交车后“最后一公里”的出行难题。
今年，深圳公交将实现全面纯电动化。日前，深圳的部分公交企业相继完成下属线路的纯电动化，而巴士集团就有4家下属公司270条公交线路完成纯电动化，有望在6月30日前完成集团公交全面纯电动化。截至2017年4月底，深圳已累计推广纯电动公交车14603辆，纯电动化达90%，有望在2017年实现公交全面电动化。
6月6日，一辆新投运的纯电动公交车行驶在丹江口市城区道路。近日，丹江口市公汽公司在107路公交线路投入10台纯电动公交车。据统计，一辆纯电动公交车和柴油公交车相比一年可以减少PM2 5排放70吨，减少碳排放180吨，减少能耗70 1%。
近日，市民阿健开车去到荔湾区某停车场，按保安指示将车子停在停车位进行充电。不料却引来一租车公司工作人员的不满，指其占用了他们的车位，并将他围堵在停车场，警察到场协调后才被放行。停车场物业负责人表示，涉事停车位并不是该租车公司专用的。涉事租车公司称误会，表示会进一步加强对公司员工的管理工作。
