日前，《安徽日报》报道，截至今年6月底，合肥市累计在全国范围内推广新能源汽车5.5万辆、约占全国推广总量的4.5%，全市累计建成充电桩1.7万个。今年上半年，全市新能源汽车实现产值111.67亿元，增加值达23.9亿元，同比增长2.6%左右。
作为我国重要的汽车产业集聚区，2009年以来，合肥市先后入选国家首批“节能与新能源汽车试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”，并被列为国家首批新能源汽车推广应用示范城市。近年来，合肥市委、市政府高度重视和支持新能源汽车产业的发展，新能源汽车产业已成为全市重点培育的战略性新兴产业之一。
政策体系日趋完善。该市先后出台《关于支持新能源汽车发展的若干意见》《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》等一系列政策，加大新能源汽车购车补助、建桩补助、用电补助，支持分时租赁、车辆共享等应用，规范充电桩建设主体、建设选址，明确公共区域充电设施配比要求等，为该产业的发展提供有力支撑。
重点项目带动明显。该市通过摸排重大项目、建立项目库、定期调度项目进展等，推动“合肥市新能源汽车产业集聚发展基地”建设，目前全市新能源汽车领域新建、续建、在谈等项目52个，总投资超过600亿元，已投资超过100亿元。目前，全市已形成电动汽车整车、动力电池、电机电控等较为完整的产业链，聚集了新能源汽车上下游企业70多家，在研发和产业化方面居国内先进水平。
研发创新持续发力。合肥市组建了新能源汽车研究院和产业技术创新战略联盟，支持安凯“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，江淮、国轩高科“国家级企业技术中心”建设，电动汽车开发能力大幅提高。同时，该市积极探索电池租赁、定向购买、整车租赁等全新运营模式，加快解决新能源车“推广难”问题，产业竞争力不断增强。
日前，《安徽日报》报道，截至今年6月底，合肥市累计在全国范围内推广新能源汽车5 5万辆、约占全国推广总量的4 5%，全市累计建成充电桩1 7万个。今年上半年，全市新能源汽车实现产值111 67亿元，增加值达23 9亿元，同比增长2 6%左右。
据悉，山西省太原市于2013年11月获批成为国家新能源汽车示范城市。3年多来，太原市新能源汽车推广应用得益于国家、省到市完善的政策支持。面对新能源汽车产业从产品导入期进入快速成长期，相关配套及产业统筹如何发展，如何在创新驱动、产业升级上作出有益探索，都值得深思。
近日，深圳市发展和改革委员会发布了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，纯电动乘用车最高每辆补贴2 2万元，今年扩大新能源分时租赁车、网约车应用规模，将推动分时租赁车、网约车于2020年底前全部实现纯电动化。
日前，《泉州晚报》报道，今年泉州市将投资6600万元，新建17座电动汽车充电站、270个分散式充电桩。“十三五”期间，快速充电站的服务半径每年将缩短5公里。
