党的十九大报告提出,推进绿色发展,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,反对奢侈浪费和不合理消费,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
今年,晋江拟再次购置200部纯电动公交车辆,预计年底到位,明年年初陆续投入使用,力争打造全省首个纯电动公交城。目前,金井、磁灶公交枢纽站正进行装饰装修工程和充电站室外硬化工程,深沪、东石枢纽站也将于12月开工。同时,3条微循环公交线路明年年初将开通,接下来,公交微循环模式将会在更多镇区推广,争取尽快实现“村村通”,为城乡群众提供更便捷、经济、可靠的出行服务。
推进绿色发展
200部纯电动公交明年年初投用
自2015年7月迎来首批10辆新能源纯电动公交车后,晋江便大步迈向了“纯电动绿色公交”时代。2016年,晋江投放了100部纯电动公交车,目前已实现营运。今年,晋江拟再次购置200部纯电动公交车辆,预计年底将会到位,明年年初陆续投入使用。届时,公交车辆总数将控制在500部左右,基本淘汰柴油公交车,市区将率先打造全省首个实现国五排放标准的纯电动公交城。
“经过后期证明,我们买少了。”晋江公交公司总经理郑昭明说,晋江在新能源推广方面走出了一条新路,即小场站、广分布。经过去年一年的运营,成效显著。
截至目前,晋江现有纯电动公交车110部、气电混合公交车100部、LNG新能源公交车90部、柴油公交车112部。据统计,2016年,晋江公交行驶里程2000多万公里,而百公里能耗下降了26元、千公里维修材料费下降了70元,两项合计共节省700多万元,且维修率下降17%,减少了途中故障率,提高了车辆出勤率,提升了群众满意度。
据介绍,在充电站建设方面,也体现了“晋江速度”,不到两年,晋江就建成了SM城市广场、五里开发区、百捷中央广场、曾井公交站等13个充电站,拥有充电枪170多把,可以满足400多部电动公交车充电。
倡导绿色出行
推广镇区公交微循环
今年,晋江紧紧围绕“优选公交、绿色出行”主题开展了一系列的宣传活动,包括有“优选公交·绿色出行”座谈会、“优选公共交通,做文明出行市民”宣传活动等,倡导市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等出行方式,减少对小汽车的使用和依赖,以达到节约能源、减少污染、改善环境,在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围,形成晋江市公共交通优先发展、科学发展的新局面。
2016年以来,晋江大力推进一镇一枢纽工作,逐步完善镇级公交枢纽。今年年初启动金井和磁灶两个公交枢纽站建设,目前这两个枢纽站正进行装饰装修工程和充电站室外硬化工程,力争明年3月份完成两个项目整体验收并投入使用。此外,深沪公交枢纽站、东石公交枢纽站也将于12月开工。
今年8月1日,随着金井镇区至围头Z1路公交线路的开通,晋江正式开启了镇区微循环公交模式。明年年初,磁灶、安海、英林都将开通微循环公交,接下来,公交微循环模式将会在更多镇区推广开来,争取尽快实现“村村通”。
“我们在每个镇区建设一个公交枢纽站,再以公交枢纽站为依托,在镇区开通微循环公交线路,为市民提供更便捷的服务。”晋江市公交公司副总经理林伟向记者描述了晋江公交未来趋势。
党的十九大报告提出,推进绿色发展,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,反对奢侈浪费和不合理消费,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
近日,记者从衡阳市经信委获悉,400台比亚迪新能源公交车将亮相衡阳,预计12月初陆续到达。与之配套的是,衡阳市计划分三期建设新能源纯电动充电站,一期规划建设3个,分别为高铁充电站、白沙充电站和中心停车坪充电站,可满足400台以上新能源公交车的充电需求。
2017年11月14日下午,由山东金海利新能源汽车销售服务有限公司等组织发起的新能源共享汽车发布会在济南召开。10多辆崭新的新能源“共享汽车”亮相泉城路,有些已经挂上新能源汽车的绿色车牌,车身上写有“共享新能源”“共享蓝天”等字样。
2017年年底前,广东佛山禅城区将要更新换代200多辆新能源公交车,全部为纯电动公交车。据禅城交通部门介绍,目前正在全力落实多个公交枢纽站的永久用地选址,加快配套充电桩,让节能低碳环保的纯电动公交车尽快投入使用。
湖北省经信委日前发布消息,由东风襄阳旅行车有限公司和北京理工大学联合研发的全球首辆6 7米自动驾驶纯电动城市公交车,成功完成厂内测试,两台样车已发往深圳市,正在做最后的实况路线测试,预计11月底将在特定区域正式运营。
最近,微信朋友圈被一条新闻刷屏,“仙居50辆新能源微公交驶向大街小巷,只需5元就能城区转一圈”。据报道,我县以吉利的绿色环保纯电动汽车作为出租车,代替汽油车,城区打的只需要5元钱。为此,政府每年补贴上千万元用来实施公交免费、打的5元的政策。绿色出行,正从理念一步一步变为现实。