5月24日消息，随着能源危机的到来，新能源汽车成为未来汽车产业的主力军，各大汽车生产制造商均开始研发新能源汽车，而保时捷作为全球顶级跑车制造商，也表示成为未来全球最出色的高性能电动车生产商。据悉，保时捷希望扩充其电动车领域，未来将会推出多款电动车型，并可能为其所有的车型推出混合动力版或纯电动版车型。
为了将保时捷的驾驶体验融入到电动车中，保时捷正在研究如何对目前的电动车设计做出改变，以提供更加像内燃机的驾驶体验，尤其是在加速方面。保时捷Dr. Michael Steiner表示，要让保时捷的PDK双离合器变速箱适应一个电动动力传动系，以鼓励驾车者加快电动机转速。保时捷还在考虑让电动机从使用交流电转为使用直流电，以使得电动机的特征发生改变。
早在今年2月，保时捷发布了Boxster车型的纯电动版，这款Boxster E车型的动力来自于一个29千瓦时的电池，该电池为两台电动机提供动力，可使其达到245 PS(180千瓦/ 241马力)的组合动力输出。保时捷表示这款电动车将拥有可匹敌Boxster S的性能，即从0至96公里/小时的提速过程可在5.0秒内完成，最高时速可达274公里/小时。
随着中国新能源汽车发展的深入，电动车发展道路上的各种问题也逐渐被凸显了出来。而在国家级部门的角度，似乎没有时间也没有意愿达成一致意见，在电动车发展道路的起始阶段，就开始了各自为政。
5月24日消息，随着能源危机的到来，新能源汽车成为未来汽车产业的主力军，各大汽车生产制造商均开始研发新能源汽车，而保时捷作为全球顶级跑车制造商，也表示成为未来全球最出色的高性能电动车生产商。
据德国《世界报》（Die Welt）报道，通用汽车欧洲子公司欧宝汽车公司（Opel）计划于2013年推出一款小型电动汽车，以便能与大众、宝马和奔驰这些著名汽车制造商抗衡，他们都将于同一年推出类似的电动汽车。
据日经新闻报道，德国大众汽车集团计划在三年内将其首款电动车投放至日本市场，该款电动车将基于大众UP和高尔夫（Golf）打造。大众汽车集团日本分公司总裁格里·多里扎斯（Gerry Dorizas）表示，除了纯电动车以外，大众还计划在日本市场投放更具有竞争力和价格优势的混合动力车型。
